作為日本車為什么力獅的碰撞安全測試成績比美系車金牛座還好？
dabzv
2019-04-17 23:53:00
是因為使用焊接材料，還是幾何結(jié)構(gòu)設(shè)計，或者其他黑科技啊?力獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的整車安全系數(shù)對比安全級別較高的沃爾沃怎么樣啊?有懂得大神給講講嗎?
7個回答
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小雨與小詩 2019-04-18 01:38:50
對了，話說德系車出來個新結(jié)論，說日系車不燒機油是因為技術(shù)差，燒機油才是正常。閣下怎么看~我是個消費者，你不是，所以沒人信你說的話~ -
是啊，你代表了你。我代表了我，以及我的車。這個論壇討論的是車，而所以我比你對車更有發(fā)言權(quán)。你只是在毫無根據(jù)的執(zhí)行你的任務(wù)而已。如果我有其他車子，的確我也許會像你說的那樣~而你是馬甲，所以你這個號永遠(yuǎn)只會做一件事。這也正代表了你是個托，你是個黑。看看大家對你的態(tài)度吧~哈哈哈
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仁者沙 2019-04-18 01:03:48
呵，又開始了，又開始“大家說”“大家來看”了。你與小孩子被罵后哭著喊著找父母來幫助很類似。你咋不叫你的斯巴魯4S的經(jīng)理來幫忙呢？ -
話說，有人那合資國產(chǎn)車的廣告圖和國外同型號車輛的廣告圖做過對比，鋼材的強度標(biāo)號下降明顯。這是一件非常奇葩的事情。所以會有“能上進(jìn)口就別上合資”的說法。
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謝謝你的回答，但我不是內(nèi)行也不算外行，我也知道日系車的吸能設(shè)計，但斯巴魯只是個例，多數(shù)日系車鋼材的標(biāo)號強度低是有目共睹的，不說大事故，明明只是個小碰撞，在修理廠里看好多回了，中型車舉例歐系美系掉塊翼子板，某些日系車前臉能撞進(jìn)去~
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你哈也罷，也罷，怪樣只反應(yīng)你的失態(tài)失控。對一輛車“喜愛”到長年累月忽悠欺騙咨詢反映質(zhì)量問題的車主以及提問的準(zhǔn)車主的地步，除了證明你是斯巴魯4s的職業(yè)銷量，沒有其他理由。正常車主只會從消費者角度討論。你的言行完全按職業(yè)銷售的套路走。說你昧著良心很準(zhǔn)確。
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確實是這樣，不過也不奇怪，別忘了以前吵的特?zé)狒[的事件:日系車國產(chǎn)沒有保險杠～，因為有一個名詞叫“中國特供車……”
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