東風(fēng)風(fēng)度MX6關(guān)于油耗，兩驅(qū)夢(mèng)想版，市區(qū)10.7，高速10.2

換了機(jī)油，而且怠速比沒(méi)換之前更響了，說(shuō)是換了專(zhuān)用機(jī)油，比沒(méi)換還差

難道我們買(mǎi)的不一樣的MX6？

夢(mèng)想4，市區(qū)表顯10.7，高速8.0的路過(guò)！三萬(wàn)公里，車(chē)輛除了免費(fèi)更換胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，其他無(wú)毛病，使用良好比較滿意。

我從不在意油耗，經(jīng)常一腳剎車(chē)一腳油門(mén)，加速經(jīng)常四千轉(zhuǎn)，濟(jì)南又堵得厲害，純市區(qū)十二升多的計(jì)算油耗。是不是本論壇最多的？

我的CVT的，表顯示7。1開(kāi)空調(diào)也差不多，差不多都是國(guó)道和高速，合不到五毛一公里。相當(dāng)滿意了。畢竟2。0的機(jī)子了。

16款夢(mèng)二，4月28日提車(chē)，現(xiàn)油耗7.4-7.2.

16款夢(mèng)四，1萬(wàn)1千多公里，城里、高速都跑，表顯8.4L/100KM，實(shí)際大概在9L/100KM左右吧

一說(shuō)到省油，開(kāi)手動(dòng)的都覺(jué)得自己選對(duì)車(chē)了。其實(shí)這個(gè)CVT的自動(dòng)也省油，我就是兩驅(qū)自動(dòng)，我的表顯油耗就在6.2的樣子，實(shí)際算下來(lái)也就7個(gè)。我想說(shuō)的開(kāi)手動(dòng)不一定比開(kāi)CVT的省油。會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)是一個(gè)問(wèn)題，開(kāi)不開(kāi)的好車(chē)又是一個(gè)問(wèn)題。其實(shí)省油不省油，首先你的看看你的用車(chē)環(huán)境，在經(jīng)常堵車(chē)，紅綠燈密集的區(qū)域駕駛，再省油的車(chē)、再好的駕駛技術(shù)也是白搭。其次才是駕駛習(xí)慣，盡量不要急加速和急減速，多預(yù)見(jiàn)前方路況，多用油門(mén)來(lái)控制車(chē)速的快與慢，少踩一次剎車(chē)，就節(jié)約一次。所以丟油門(mén)帶檔滑行減速比你踩剎車(chē)實(shí)在。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持一個(gè)經(jīng)濟(jì)的區(qū)間，不要忽高忽低。另外，這個(gè)車(chē)方頭方腦的跑太快不省油。所以還是少走高速道路。不趕時(shí)間，跑高速道路不要超過(guò)100碼。其實(shí)最好走車(chē)少人少紅綠燈少的快速道路、國(guó)道、省道，車(chē)速就別管了，轉(zhuǎn)速控制在2000以下，最好1500。

換過(guò)機(jī)油沒(méi)？高速10.2是高了點(diǎn)兒啊，我在鄭州，二保后市區(qū)里堵車(chē)都沒(méi)跑到過(guò)10，倒是有一次進(jìn)山玩兒，拉高過(guò)油耗～我自動(dòng)四驅(qū)，高速上，開(kāi)空調(diào)，滿載，四輪胎壓2.4，海拔沒(méi)有太大變化，120定速巡航，表顯8.2，實(shí)際9升左右吧。你是不是經(jīng)常超速？急加速？山區(qū)，爬坡？

低于7L的都是手動(dòng)擋j，你自動(dòng)擋的如果高速跑的少，10L多也正常

是油耗表顯示為7.6吧，真實(shí)油耗要多個(gè)0.7左右呀

因?yàn)槲疫@車(chē)在市區(qū)不多，油耗是在8.1左右吧，現(xiàn)在空調(diào)常開(kāi)要多點(diǎn)了（目前顯示油耗7.5，顯示的差距有點(diǎn)大），我的經(jīng)常空擋滑行的，我感覺(jué)這車(chē)就是在80碼左右才省油，所以跑?chē)?guó)道和鄉(xiāng)村道路更省油的，加點(diǎn)油就空擋滑行，如果跨度到100以上，風(fēng)阻是很明顯了，我車(chē)是手四，但是基本是不用四驅(qū)的（鄉(xiāng)村道路也極小不是硬化的水泥路的，但是四驅(qū)還是有用的，最起碼看見(jiàn)有輪子印跡的路自己就敢去了）

哪些是手動(dòng)擋，不堵車(chē)跑出來(lái)的；跑出1萬(wàn)公里，等機(jī)器磨合得差不多了再看看油耗……

國(guó)道8O，高速|(zhì)oo。

正常

手四，就沒(méi)高過(guò)8，現(xiàn)在7.6

手動(dòng)擋，省油

我是跑不下去，一直9.9左右。