途觀關于進口Tiguan發動機的問題
b_zhou518
2019-08-04 11:06:11
問一個技術問題，330創睿和380R-line的2。0LEA888發動機，除了功率高低的區別外，在汽油噴射系統上，有區別嗎？（是不是都是混合噴射）請了解的車友解答一下！國產的途觀L（查成交價|參配|優惠政策）裝載的EA8881。8TSI發動機（尾標330）好像是沒有混合噴射的；而EA8882。0TSI（尾標380）是有混合噴射的
14個回答
-
馬小男 2019-08-04 13:35:39
所以不是在問么，然而都是個人認為，并沒有事實依據。你說的這些也不是不可能，只是沒有官方信息 -
遠景1.5CVVT 2019-08-04 13:08:06
我覺得不只是ECU調節那么簡單，應該還有硬件區別，比如發動機缸蓋強度，缸蓋缸體密封襯墊厚度，外部渦輪增壓器金屬管粗細等。因為廠家要保證功率提升以外還要考慮耐用度，不是簡單刷ECU，并不太注重使用壽命與安全那么簡單的。 -
lanrenbunuo 2019-08-04 13:06:26
完全一樣，只是高功低功的區別，我是覺得完全夠用，扭矩320完全夠用了。當然刷ecu肯定沒問題，而且一定超原廠高功數據。只是相應的質保，安全要了解清楚。 -
62831786 2019-08-04 13:04:49
那請問是什么 -
mylive008 2019-08-04 12:41:01
那進口的低功是不是可以刷機成高功率的呢？ -
穿梭者 2019-08-04 12:28:11
數據有標定的 -
dumanbu2004 2019-08-04 12:11:53
應該不是ECU。 -
勞艷霞（哈哈） 2019-08-04 12:07:40
說明書上有提到嗎？ -
wy82638 2019-08-04 11:58:53
是的。當然還有外觀不一樣 -
藍翔蘇濤 2019-08-04 11:58:37
這我知道啊，高低功率只是ECU的區別么？ -
好帖 2019-08-04 11:58:32
如果是混合噴射，應該有兩套汽油噴嘴，一套直接連接缸體，進行缸內直噴，另一套安裝在進氣管連接缸蓋進氣口附近，在缸外與空氣混合后，通過缸蓋進氣門進入缸體 -
狂人龍哥 2019-08-04 11:41:27
我也想問硬件是不是有差異？ -
zgbwxr 2019-08-04 11:24:29
進口2.0t高低功率都是混合噴射，只是功率和扭矩調節差異，低功率的省油一些 -
joycegum 2019-08-04 11:10:32
你已經知道了啊，最后一句已是答案。2.0T發動機才是大眾的標桿，發動機是一輛車的核心價值及靈魂，買車就買發動機。配置啥的都是浮動，且有些配置本身就是雞肋。且后期有閑錢了都可以加裝。而發動機如果想從1.8改成2.0，按國內現行的法規，屬違法嘍。所以，買車時，差不多的預算，盡可能買發動機排量大的，配置低的。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號