奧迪Q72.0T會不會榨干發動機，影響發動機壽命
小黑裙
2019-08-04 14:42:13
畢竟這么大的車，4缸2。0T發動機會不會開了幾年之后，就被榨干了
11個回答
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心下雨了 2019-08-04 17:26:00
Q72.0沒試駕過3.0就是油耗高點比起老款來說算是很省油了 -
eastwind107 2019-08-04 17:02:39
我想車子報廢發動機還能用吧 -
thf1000 2019-08-04 16:47:59
這種東西又不是類似于人的壽命之類的，怎么會榨干呢 -
maggiecy 2019-08-04 16:27:30
兄弟真知灼見 -
ly15957282 2019-08-04 16:22:17
atsl那才是 -
zdz_hlsr 2019-08-04 16:12:16
Q5車重多少，Q7車重又多少，Q7就得上3.0 -
網里果 2019-08-04 15:48:00
1.6的我就覺得夠用了！ -
口水澤 2019-08-04 15:25:37
小排量大功率，未來的趨勢，因為不管排量多小，氣缸數多少，廠家都有方法壓榨出瘋狂的動力，沃爾沃幾年前就有一款1.5三缸的概念發動機，可以壓榨出700馬力，1050扭矩，比絕大部分12缸發動機都強，只是以當時的技術還不能做到商用。其實動力上應該不用擔心，最大的影響因素應該是震動的抑制，耐用性方面的問題，只要這兩個方面技術跟上了，廠家拋棄大排量就是遲早的事情，況且在歐洲還有排放總量的控制。另外，有些黑心的廠家，故意留著技術落后的大排量多缸發動機，賣給哪些有大排量氣缸數情節的人，比如美國人和我們的父輩... -
芝華士1976 2019-08-04 15:24:47
3.0畢竟6缸，平均下來每缸分攤的馬力少 -
zenghuims 2019-08-04 15:18:51
你去看看ea888版本最大功率，還有奔馳的2.0功率，這個已經做的很保守了！不然3.0誰買 -
杰123 2019-08-04 14:53:33
不是榨干，是廠家還能提升，只不過一步到位了，怎么慢慢賺你錢
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