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  • 我要提問

    周末去看車了,我覺得選車真心是要去4S。疑問盼orange嘚瑟來解答?

    豬頭秀 2019-04-18 11:09:00

    自從上次租車開了308S,我就對標致的小方向盤和操控愛不釋手。4008和5008上市之后,網上一眼看上了5008那個綠色的。(官方愛起各種顏色的名字,記不得)平時也愛開車,整體感覺德系的懸架偏硬,高速支撐很好;日系的懸架偏軟,配合座椅,很舒適;美系的,唉,越來越差。(實在話,老君威查成交價|參配|優惠政策君越查成交價|參配|優惠政策)和新君威君越感覺是兩個車,老版的那叫一個舒適)法系車開得少,就開過老307(喜歡白儀表盤)、308S和508,當初沒有選508的原因是508的內飾太復雜,喜歡308S的內飾。法系車的、懸架給我的感受是介于德系和日系中間的。(所以我覺得獨懸和板懸,真心不用糾結,開過才知道)另,對于20多萬的車,我不糾結:雙排氣、板懸、四驅。[我不在意懸架的原因說了,雙排氣和四驅,我不開跑車,也不越野]我在乎:內飾、座椅、噪音和操控。[對于外觀,我更在乎內飾,因為要進去要有駕駛感,起碼讓我想點火;座椅喜歡舒適的,免得腰疼;噪音和操控肯定都會在意,所以不喜歡自主品牌]4008和5008都看了,說幾點以前帖子沒說過的吧:1.檔把:真的蠻有意思,P直接點,不用推來推去。2.有一個語音功能:(按左邊控制燈的把上尖端的小坨坨,可以語音控制)3.電子儀表板,還可以自定義。疑問:orange大神回答一下啊。為什么油門踏板踩到底,會有柯瞪一下?好像踩到了個開關。。。。技術貼里你說4008是ENCAP五星,安全相關的配置有沒有降低啊?安全帶和氣囊的供應商方便告知嗎?缺點:整車給我唯一的缺點就是腿部的橫向空間,其他的挺好,特別是儲物空間[以前覺得儲物空間做得最好的是本田,各種小心思,現在發現標致也各種小心思,但是整體感很好,感覺比小日本的設計要大氣]語音控制如果此處的腿部空間多10mm,就完美了。

    6個回答
    • 享受激情 2019-04-18 12:51:03
      1kickdown開關踩下強制降到最低檔位獲得最大加速能力2沒有降低3我去查查晚點答復關于缺點我也覺得是這樣的。我覺得有N種解決方案然而最后還是這樣就當是為了造型而堅持吧(客觀說確實是為了造型)
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    • 豬頭秀 2019-04-18 12:23:24
      圖片好像看不清,空間有點點頂的地方,用得是軟性材料,而且比較厚(是不是叫糖塑工藝來著)。看來標致的設計人員自己也知道這個問題吧。
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    • 豬頭秀 2019-04-18 12:10:48
      從我的駕駛視野來看,小方向盤沒有擋儀表啊,儀表比較高,在方向盤上方,我覺得這樣設計比儀表低的在高速駕駛情況下更安全,不用低頭看車速。
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    • 豬頭秀 2019-04-18 11:46:31
      哈哈,PSA為了造型,造就了各種奇葩車,比如C3AIRCROSS,不知道實車看起來怎么樣,照片看著也太怪異了。。。 還有以前的中置儀表,中間不能轉的方向盤。。。
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    • 13711411 2019-04-18 11:44:35
      那個叫kickdown開關,歐洲車基本都有,低配無定速巡航限速的車除外。用來解除電子限速限值,還能用來觸發最大降檔(根據不同車標定策略不一樣)。
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    • ella0916 2019-04-18 11:37:03
      我只試駕過4008,感覺比較明顯。不知道5008是不是好點。還有個,這個方向盤剛好擋住了儀表盤,不知道其他人是不是這樣。如果是,真心不知道怎么設計成這樣
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