羚羊高速100 時有個小坡加油感覺無力？
寶馬530i
2019-04-18 15:08:00
4個回答
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十六筆劃 2019-04-18 15:44:44
外混合燃料式汽油機松點油門，說明轉速和進氣量適應了新的匹配。松點油門，車速就會立刻下降，再重新加油門轉速和動力又有所提升是對的。這一點所謂的提升和動力。也是在新的速度下產生。如不及時換檔。這也就是瞬間消失的事。這就是缸外制備混合氣的發動機的特點。換成柴油機就沒有這個現象你自己如果把發動機這一章節徹底研究清楚了，這個問題不難解釋。你說的這個現象，也可以自己深入體會和觀察。 -
一般的說：油門增加，車速會增加。但是油門穩定在某個范圍時，如果行駛阻力很大，發動機難以克服行駛阻力，勢必造成轉速下降，轉速下降了，發動機單位時間內吸入的混合氣也就減少。這樣轉速和扭矩同時減小。如果不去設法減小阻力或者增大扭矩。勢必會使這種衰減現象越演越烈。直至熄火。發動機外特性曲線是在發動機最好的工作狀態下能使發動機發出最大功率的情況下測出來的發動機速度特性曲線。
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不是有變速箱嗎？可以換檔啊！簡單的說：作為普通的汽油車，當在某個固定檔位，并且動力達到相對的極限時，就算你再加大油門，動力不但不會增加，反而會降低，如果這個時候稍微收回油門或重新加大。動力才會再次有所提升，這是缸外制作混合氣的汽油機特性所決定的。一句話：你的感覺是對的。
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李老師，這是什么原因呢？我的理解是當速度穩定在固定速度，我加大油門扭矩會增加，而車速會增加，發動機外特性曲線也是這樣的走勢啊！
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