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  • 我要提問

    阿特茲新凱美瑞的發動機介紹感覺完全是創馳藍天的路子~

    tiger08 2019-08-05 09:46:07

    2。5升版本,13:1壓縮比,4-2-1排布,阿特金森與奧拓查成交價|參配|優惠政策)循環切換。豐田與馬自達的技術合作產物,同樣的動力換裝到豐田車內,銷量絕對杠杠的~

    5個回答
    • wjjie47 2019-08-05 10:55:26
      馬自達手里有了新技術才會把老技術賣給人家,研發了藍天2代,才會把1代技術給人家,馬自達也不傻
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    • fengyuewubiana 2019-08-05 10:50:25
      賣了技術。還有啥
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    • ↘葬愛ヾo 2019-08-05 10:23:53
      馬自達把技術賣了錢繼續發展新技術確實比自己造車賺錢實惠,現階段牌子確實小眾。
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    • 見者有份 2019-08-05 10:21:18
      豐田不如收了馬自達算了。不過馬自達那偏執狂敗家轉子,誰見誰愁。馬自達潛心研究轉子,最大可能的壓榨轉子的潛力,用這種技術積淀才造的出來高壓比高熱效發動機。放棄了轉子,他可能也玩不出來創藍技術
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    • 快樂隨風 2019-08-05 10:04:43
      基本就是平臺共享,降低成本,豐田自己可能不想再研究自吸了,借馬自達的平臺過渡一下
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