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  • 我要提問

    價格是否已定?

    lhz998 2019-04-18 20:51:00

    17W起?

    8個回答
    • jingxiaoshang 2019-04-18 21:55:01
      誰知道呢,反正是有聽說這個說法。建議聽聽就好,不必太當真,免得等到上市了還失望但是結合其他的消息,以及5008定價,至少可以證明神龍內部法國人已經慢慢把定價權讓出來了
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    • qishao16888 2019-04-18 21:47:41
      其實我認為定價和配置只是銷售方面的問題;另一個非常嚴重的問題是,需要好的營銷,現如今這社會是就像也怕巷子深的。做好品牌宣傳,提升售后服務,讓更多人了解,認同這個品牌才是王道
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    • 大耳朵洲州 2019-04-18 21:46:00
      謀求高價是企業本能的沖動,不可厚非,但不能正確認識自己在消費者心目中的口碑,不能及時調整產品的設計方向(例如,多生產獨懸的產品),一味地琢磨高價,就有點無可救藥了!
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    • 我是塞勒 2019-04-18 21:33:06
      我的意思是,如果法國人繼續高傲,17萬起。如果神龍公司完全做主,13萬起。如果即為了保持品牌顏面,也為了爭奪市場,15起,這還是psa屈服于現實的…這是我的意思
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    • 一般化的 2019-04-18 21:27:44
      結合法系在國內市場目前的狀況,動力,底盤都是現成的,,,這車就是賣外殼和內飾的,,,15W起可能性很大!
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    • 大耳朵洲州 2019-04-18 21:22:49
      其實,我也覺得起步價應該不會13萬,準確的說應該在14.8萬左右,但實際優惠后,應該會在13萬起步,畢竟困難時期,需要有一款車突出重圍,打開滯銷局面。4008就是一個例子,起步價(實際優惠后的)已經14萬左右了,但依舊賣不出來銷量,綜合來看還是外形依舊不符合國人的審美。反過來說,天逸外形更符合國人的審美,PSA要做的就是采用一定的營銷手段讓天逸暢銷,所有營銷手段中最重份量的只有真金白銀的優惠。否則,依舊只是有很低的銷量的!
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    • 新賽歐乞丐 2019-04-18 20:59:43
      你的意思我明白,但13起是絕對不可能的,那樣會壞了自己的品牌和市場,具體的都說過了----定價就是定位,降價也是有底線的
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    • 我是塞勒 2019-04-18 20:53:04
      不是,大禮包是購置稅之外的東西,我打電話問了4s,說的不是很詳細,他就說了這些都是廠家的活動,是并列的,都可以享受
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