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  • 我要提問

    ct6-v價格?

    ljtljt168168 2019-04-18 21:35:00

    ct6-v要出了,該多少錢哇

    6個回答
    • notebookman 2019-04-18 22:45:15
      如果考慮國內市場的話,發動機型號不變,暴力調教。2.0T增加到340馬力以上,3.0T增加到480馬力以上,同時優化供油曲線,增加前段爆發。ct6和德國車比起來,前段太柔和了。
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    • lyj8205 2019-04-18 22:33:24
      340馬力的2T。。。。這個要考慮耐用性啊。。成本太高受不了哦,畢竟這個2T搭載的車子最低到了接近20的程度了。。。
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    • lyj8205 2019-04-18 22:25:31
      如果通用調教一個適合于國內的4.0T的話,應該還是可以壓一下價錢。再加上后期折扣。估計70-80左右。跟現在的S6(現在80左右)差不多的話。或許有人買。。。
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    • notebookman 2019-04-18 22:08:50
      國內基本不會上。一方面排量稅高的嚇死人,另一方面凱迪拉克的品牌支撐不起國內的消費群體。簡單的說,AV都沒上市,你覺得Ct6V上的可能性又有多少?況且AV的排量稅還低一檔。更如果,Ct6V過130萬,你查查去年還有一個豪車奢侈稅10%……
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    • 緣來是你99066 2019-04-18 21:53:33
      ctsv起售8萬刀,頂配10萬刀,atsv起售6萬刀,這么看ct6v起售10萬刀,但是不知道能用什么發動機,畢竟ctsv用了6.2那一款了
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    • notebookman 2019-04-18 21:49:39
      不理你個S13,還來興趣了,狗一樣的東西。北京商報訊11月30日,財政部發文表示,自2016年12月1日起,對超豪華小汽車,在生產(進口)環節按現行稅率征收消費稅基礎上,在零售環節加征消費稅,稅率為10%。據了解,財政部在“小汽車”稅目下增設“超豪華小汽車”子稅目。征收范圍為每輛零售價格在130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車,即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。財政部表示,將超豪華小汽車銷售給消費者的單位和個人為超豪華小汽車零售環節納稅人。
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