雅力士6.8萬公里的發動機啟動乏力，請教是什么原因？

好嘞謝謝車友熱心告知

先清洗噴油嘴，不行在上怠速馬達

呵呵重要的事情說三遍嗎？好我試試去

清洗噴油嘴！清洗噴油嘴！清洗噴油嘴！

也沒做壓力測試就直接換了，現在關鍵換后還會出現之前哪種現象，但有所好轉。哎，接下來準備用些汽油添加劑試試。

我也打算換油泵，換之前需要冷車測汽油壓力嗎？

我已更換汽油泵、汽油濾芯好像還是不行。不知道怎么弄了

七萬了！換火花塞試試！

用obd檢查。結果會告訴您。試試吧。

你的描述跟我一樣，至今無解。感覺像汽油壓力不足

已經更換過了沒作用

換過汽油濾芯沒有作用。

我的雅力士也是類似故障，啟動不順暢，感覺像供不上油，天熱時多發，啟動后再啟動正常，懷疑是不是油泵單向閥有問題，不保壓。從兩萬多公里出現，現在五萬七千多，出現頻率更高了。

檢查油泵或者先更換汽油濾芯

直接換電瓶

我的經驗：1、節氣門；2、火花塞；3、噴油嘴。個人建議。最好花幾十塊錢買個OBD盒子，自己測一下。

一.混合氣濃度過農，會導致熱啟動不易，如果是濃度過稀，則冷車啟動困難；且影響供油的問題可能出在燃油質量、燃油電動泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器、冷車啟動系統、噴油器以及水溫傳感器等諸多方面。還有就是空氣供給系統的堵塞、漏氣、管道不暢以及怠速控制方面，正時皮帶磨損、氣門關閉不嚴、點火系統故障等原因。二、如何排查毛病原因1.發動機冷機啟動在供油系統正常的情況下，首先應該檢查冷卻液溫度傳感器的狀況，如插頭、插腳是不是有銹蝕污垢；檢查插腳的電阻值大小，因為阻值過大會傳遞錯誤信息；塑料頭有沒有損壞；型號電壓過低；插腳扭曲變形，會使得接觸不良；傳感器插頭是不是有插錯；維修中是不是誤將插頭插在制動液液面報警開關電源插座上了。另外，還得檢查噴油器，看下噴油器質量，檢查定時開關觸點閉合與否、噴油器堵塞將會使得噴油量減少，對于油壓調節器的問題，重點應該以密封圈的完好情況來處理。怠速步進電動機故障檢查，如檢查頭部錐形閥及閥座是不是干凈的，有沒有污垢，因為堵塞怠速進氣道會影響進氣量。空氣流量計熱膜有沒有粉塵在上面，如果有，就會造成進氣質量下降，信號失真。