動(dòng)力方面4008配備了1.6T(350THP)、1.8T(380THP)兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)為中國(guó)特有,雖然和歐洲的1.6T的高功率版輸出基本相同,但相對(duì)成本更低(沒(méi)有采用氣門可變升程技術(shù))、對(duì)油品的要求也更低(相對(duì)較低的壓縮比),更適合國(guó)內(nèi)的消費(fèi)環(huán)境。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛表現(xiàn)如何試駕安排在海拔2700米的麗江,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排量大,所以不會(huì)抱怨低扭不夠用。從輸出曲線上,發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)輸出了最大扭矩280牛·米。在經(jīng)常使用的轉(zhuǎn)速區(qū)間(3000轉(zhuǎn)~4000轉(zhuǎn)),它有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,山路超車很從容。6擋自動(dòng)變速箱換擋過(guò)程偏慢,但在任何時(shí)候都很平順,變速箱的齒比因?yàn)榕ぞ刈兇蠖{(diào)的更寬,在高速巡航時(shí)有更為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速。唯一要適應(yīng)的是剎車系統(tǒng)在低速時(shí)過(guò)于靈敏,需要適應(yīng)幾公里才能掌握它的秉性。
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