從探界者來看，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)真的沒用。
cjqffgx
2019-08-05 17:49:51
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)一直是讓人爭(zhēng)論不休的話題，有人說好，有人說不好，不實(shí)用。在探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車上完全看見了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)不實(shí)用的表現(xiàn)。把發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的缺點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。
14個(gè)回答
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gfjjgvhjnkh 2019-08-05 20:34:46
通用也是的你舍不得裝個(gè)啟停開關(guān)好歹預(yù)留個(gè)接口我們自己花錢裝開關(guān) -
666ysz 2019-08-05 20:25:43
這就是進(jìn)入中國(guó)不改款不特供的后果 -
gujun041128 2019-08-05 19:58:14
這個(gè)我也沒方法啊，我國(guó)2020年將限制國(guó)產(chǎn)車油耗小于5升每百公里，壓根沒提氣囊一個(gè)字啊，都是政策 -
tielong35 2019-08-05 19:43:52
你說的是安全國(guó)家要的是節(jié)能 -
ll0505 2019-08-05 19:37:28
就算你說的有道理，在其他對(duì)手都有開關(guān)的時(shí)代，這不是自殘嘛… -
虎帥 2019-08-05 19:30:14
節(jié)能環(huán)保靠個(gè)啟停？？還會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行？標(biāo)配6安全氣囊，前后防撞梁不減配這些強(qiáng)制執(zhí)行來的更實(shí)際。 -
和苗 2019-08-05 19:25:10
從機(jī)械上說覺得有一定好處，掛到空擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱脫開，傳動(dòng)軸不輸出動(dòng)力給輪胎。在前進(jìn)檔發(fā)動(dòng)機(jī)停止，變速箱離合，傳動(dòng)軸不輸出動(dòng)力給輪胎。這兩個(gè)方式對(duì)機(jī)械都有一定的保護(hù)。 -
鐵一流 2019-08-05 19:20:44
電動(dòng)車最環(huán)保，那才是主流趨勢(shì)，呵呵 -
三輪MINI 2019-08-05 19:03:40
說的好 -
丑小海 2019-08-05 18:53:25
啟停是之后的大趨勢(shì)，后面會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行的，沒啟停不讓賣，慢慢的會(huì)變成強(qiáng)制無法關(guān)閉，節(jié)能環(huán)保是主流趨勢(shì)，無法避免的。 -
cs857041048 2019-08-05 18:29:34
一個(gè)啟停系統(tǒng)毀所有，一顆老鼠屎壞一鍋湯，萬(wàn)惡的啟停系統(tǒng)。 -
軟白沙 2019-08-05 18:23:14
我覺得樓主有機(jī)會(huì)的話可以試著多去試駕幾次，光靠一次試駕就能感覺到一個(gè)技術(shù)的缺點(diǎn)未免有些草率，多多體驗(yàn)一下再下定論也不遲啊，是嗎？ -
zyhdtz 2019-08-05 17:57:11
同意，等紅燈從來沒想過要熄火。 -
晚上打橙海 2019-08-05 17:53:16
車主？
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