主動(dòng)剎車疑問？

樓主采納了我的回復(fù)，那我就多說幾句。高速ACC和低速（時(shí)速30以下）主動(dòng)剎車這是兩回事。高速ACC這個(gè)問題，樓主多慮了。我5月15號提車1.3T運(yùn)動(dòng)頂配，到今天2600公里，每天上下班單程50公里的高速，我都是時(shí)速100，開ACC，從來沒有過誤判緊急剎車的。遇到前車并線加塞也很智能，并不是檢測到有車就急剎，而是勻速剎車并收油，緩慢降低車速。只有一次比較危險(xiǎn)，我在外側(cè)車道正常行駛，在我左側(cè)突然有車加速，車尾剛超過我就向右并線，目測距離一個(gè)車身都不到。當(dāng)時(shí)ACC緊急報(bào)警，聲音很響，但是并沒有緊急制動(dòng)，能感覺到給了一下剎車，行車電腦紅色字體提示緊急情況請接管。然后ACC退出。當(dāng)然，這個(gè)情況比較特殊了，當(dāng)時(shí)我的兩只腳都沒有在剎車和油門上（ACC在高速上太好用了，一個(gè)月已經(jīng)習(xí)慣了上高速就開ACC，右腳就放松了），如果沒有ACC給的這一下剎車，那估計(jì)追尾的可能性很大。總之，ACC我給110分，不怕它驕傲。但是主動(dòng)剎車我不想打分，雞肋。

個(gè)人認(rèn)為這個(gè)主動(dòng)剎車有點(diǎn)雞肋。前些天在路口拐彎，我前邊是個(gè)貨車，可能檢測到車廂下邊的架子了吧，直接給我來了個(gè)急剎，其實(shí)我已經(jīng)在減速了。還有昨天，在地下車庫，前邊真是啥也沒有，車子滴滴報(bào)警然后直接剎停。我還以為撞鬼了呢

你錯(cuò)。我買頂配就是看重安全性，去年11月8號提車到現(xiàn)在開了11870公里，不論是在快速路，國道還是在高速路上，ACC無數(shù)次的提醒過我注意保持安全距離，避免追尾的可能，在使用自適應(yīng)巡航的過程中也無數(shù)次的自動(dòng)剎車確保人和車的安全，從未遇到過你所說的故障現(xiàn)象。是的車無完車，有時(shí)車會(huì)出現(xiàn)故障，只要你去到售后，都能得到解決。

我昨天定了車，說實(shí)話我覺得這個(gè)問題是小概率的，再加上我沒買頂配只是中配，這個(gè)問題不會(huì)出現(xiàn)在我車?yán)铩Ｊ遣皇茄诙I鈴

我的車子是頂配，我是特意為了這個(gè)主動(dòng)剎車才買的頂配。目前4000公里了。高速上用過，自適應(yīng)巡航很方便。主動(dòng)剎車，市區(qū)里沒用過。主要是為了以后媳婦開車，免得她追尾。這東西用了一次，一定為你省不少錢。

多大點(diǎn)事。那人說的前面啥都沒有就給剎車了你信嗎？反正我是不信的。總有個(gè)什么東西給檢測到了。啥都沒有給你來一腳？至于這個(gè)主動(dòng)剎車好不好，因人而異。不喜歡電腦多事的可以不買撒。至于輪轂，這玩意可以后期自己改，純粹為了個(gè)輪轂而上頂配沒那個(gè)必要。我上頂配純粹就為了ACC高速省事。至于預(yù)碰撞這玩意，可有可無帶了就當(dāng)福利了。然后，我發(fā)表過兩篇自動(dòng)剎車介入的帖子，想看你自己可以參考下。一篇?jiǎng)x減速了（個(gè)人覺得沒必要，至少完全沒到我的極限）;一篇自動(dòng)剎停（這個(gè)有點(diǎn)搞笑，我本來是想跨過去的，井蓋突出大概10厘米，跨過去也不是不行）。

問題是如果車子誤判主動(dòng)剎車在快速路上，你被追尾的風(fēng)險(xiǎn)也還是很大的，危險(xiǎn)程度在于后車體積和車速！算了我也不想和誰掙個(gè)對錯(cuò)！本來我有些好奇原車主突然刪掉帖子，還是想清楚事情的真相，不過想想算了我不買頂配就是了！

可能你理解有問題，如果正常的開車環(huán)境。這個(gè)系統(tǒng)是先提醒你減速，如果實(shí)在太近了，才會(huì)給你剎車，而且高于30km/h是不會(huì)剎停的，只會(huì)給你剎一下。你說人家先提示你要撞上了，你還不松油，你都要撞上別人了，還不興別人撞一下你？？除非是遭遇前方突然插車，而且很近，你自己不剎車會(huì)撞上才會(huì)直接介入剎車....話說回來，就算它不介入，你自己也會(huì)剎的吧....