柴油機和汽油機保養有什么區別，區別大嗎？

不是啊，我要是買的話不是說要豁車而是我們這邊路面硬化不完善啊宏觀一直跑爛路和水泥路交替跑剛剛開始還行半年時間只要有坑就吱吱響了再去跑爛路哪聲音是到處響不是內飾塑料響我感覺是車門和車身在摩擦一樣。。。。

開過，汽油和柴油沒法比，何況車輛構造重量不一樣。宏光汽油加油來得快點，四擋40碼都能開得順溜，h5柴油三擋40碼才有勁，檔位齒比不一樣，宏光1.5和柴哈2.0油耗都差不多（折算成元/公里，柴油便宜些）。各人需求不一樣，鋪裝路還是宏光吧，柴哈是工地車，拿來豁車的。

最好在粗濾器前再裝一個汽油濾清器（需重新接管子），本人沒擼過，論壇里有人發裝了的帖子，據說不影響柴油壓力。這樣燃燒的柴油更純，粗細濾器更換周期更長。

可以自己換，得在網上買，質量就不敢保證了。在ssss濾清器都是50一個（不外賣）；自帶機油，工時費120。建議濾清器之類的價錢不高的在ssss換。

以前只要提起柴油車，人們就會想到濃煙、噪音，但隨著技術的改進，柴油發動機已能可以做到低噪音、高動力。因為柴油車耗油更低，費用減少超過兩成，目前成都已有一些車主選擇柴油動力車型，尤其是一些男性車主更看重其強勁的動力。不過，因為對柴油不熟悉，沒有可以交流的車友，柴油車的保養也成了煩惱。據成都的賀先生反映，他去年買了一輛全新柴油SUV車型，但他不知道怎么保養，每次都僅僅是去4S店做常規保養。為此，本報記者采訪了相關專家，據他們介紹，由于柴油發動機的構成以及點火方式的特點，對油品要求比較高，車主首先要選擇與該車相符合的柴油。而在實際使用過程中，專家提醒車主，起步不要太快，6000公里換機油，并記得提前加油。●6000公里換機油車主張先生：我想咨詢下，柴油發動機的汽車一般行駛多少公里，才需更換機油？專家出診：柴油發動機是非常耐用的，柴油發動機的轉速相對較低，發動機部件的磨損相對減少。同時，柴油發動機對機油的要求也與汽油不同，它需要專用的機油。機油更換時間最好不要超過6000公里。平時，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養。●提前加油車主段先生：去年我和朋友同時買了輛長城哈弗，為了測算油耗，朋友每次都是將油燒得差不多了才去加，我想咨詢下專家，這樣會不會對發動機有什么影響？專家出診：柴油發動機的動力非常好，燃燒率更高也較省油。而相同排量的柴油發動機要比汽油機的動力強勁不少，而且油耗明顯要少。不過，柴油發動機絕對不能把柴油消耗完再加油，柴油發動機在空油的情況下還會空轉并吸入空氣，這樣會嚴重損壞發動機。●起步不要太快車主馬先生：我剛買了輛柴油SUV，但我發現，與汽油車相比，柴油車的提速很慢，重踩油門也沒有什么直接效果，我想咨詢下專家，這是什么原因？專家出診：柴油車啟動時不要踩加油踏板，同時起步不要太快，轉速也不要太高。同時，當發動機長時間高速運轉后，切勿立即關機，應以怠速繼續運轉兩三分鐘，待溫度降低后再關機，防止熱量積聚。延長使用壽命三濾得及時保養在采訪中，專家還告訴記者，要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。●空氣濾清器保養周期：每工作50-100小時(紙質集塵杯空氣濾清器)、每工作100-200小時(油浴式空氣濾清器)保養方法：空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，并更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，并注意在使用中，按規定添加潤滑油。●潤滑油濾清器保養周期：每工作180-200小時保養方法：潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油機低速運轉3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。●燃油濾清器保養周期：每工作100-200小時保養方法：燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油，應符合季節要求，并需經48小時的沉淀凈化處理

我那段時間簡直中毒了，天天迷戀柴油哈5，有一種什么車都不看的感覺，現在聽了論壇里面的人說柴油發動機的東西多了，感覺柴油車的確比較麻煩，費錢費事，尤其北方的冬天我還要勞心勞力的擔心會不會啟動不了，汽油機很好辦了，只需要擔心電瓶電夠不夠，機油行不行就可以啟動了，柴油還要各種，如果不買柴哈5，那就沒必要選擇這款車了，汽油油耗早有耳聞，比肩H8，快趕上H9的油耗了，工薪階層真的傷不起，我現在的奇瑞轎車一公里5毛，油耗已經在轎車里不算低的了，百公里7個多，汽油H5油耗12個左右平均，多出了5L多，來勁的很……

剛才又看了你發的視頻，一字不差的看過了，總結的很有道理，看來城市SUV會成適合一點，油耗低，舒服，其實越野的時候真的像韓璐說的一樣。真正開的時候占不到5%，說了這么多，還是很想整一輛硬派越野車玩玩