有個疑問，新款的2.0L的146馬力，1.5T的193馬力？

你要速度與激情肯定1.5t，你要是居家男人肯定2.0，看你怎么選，在提速上肯定1.5t占優，自吸好處是平穩，而且在保養方面自吸也比較省心。

這款1.5t渦輪增壓發動機媒體統一評測沒有老款2.4自然吸氣好，也就是說介于2老款.0自然吸氣和2.4自然吸氣之間的動力，起步還是比較輕快的，我們群群友試駕過幾個，有的已經拿車了。

動力不是單純的0-100加速油門響應速度低扭渦輪遲滯變速箱換擋速度換擋邏輯換擋順暢度發動機噪音發動機震動等等都很重要1.5t油門到底的加速是快于2.4地球夢的但然并暖你買個菜會油門到底？正常油門下去2.4地球夢包括2.0na的響應速度都快于1.5t，低扭也更強。所以有的人會說：長期開城區，渦輪增壓不如自然吸氣，這句話并沒有錯。但是到了高速，2.0na的動力儲備就明顯不如1.5t了。具體到本田這套1.5t，馬力非常大，動力確實同排量最強。但存在渦輪遲滯相對明顯發動機噪音偏大2個問題。另外immd2.0這套混動系統是非常非常優秀的的，雖然極限動力并不如一些高功率的2.0t。但油門響應速度低扭渦輪遲滯變速箱換擋速度換擋邏輯換擋順暢度發動機噪音發動機震動在同級別有近乎完美的表現。

最大馬力強，不代表動力強，動力強弱的直接參數是最大扭矩，以及最大扭矩的輸出范圍。最大功率計最大馬力，只能代表發動機在高轉速，高速度的持續發力情況。本田的這款1.5T發動機，扭矩不大，出現晚，必然表現為低扭不足，起步肉，不適合城市路況，更適合高速路況。