請教各位老司機們混動版和2.5G之間的選擇。？
傾聽你的訴說
2019-04-19 20:16:00
本人十年以上的大眾車主，現在準備換車，隨著對汽車多年的認知度提高，還有年齡的關系，對于渦輪增壓，雙離合之類的德系車不再像年輕時候那樣感興趣。考慮更多的是耐用度、可靠性、舒適度、經濟性等。豐田在全球在可靠性都有著很高的口碑，最近一直在關注凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）。但現在的問題在于我看中的是2.5的混動豪華版，上海市區堵車嚴重，混動版在城市中能給我帶來很客觀的燃油經濟性，就不知道雙引擎的豐田發動機是否存在一些比較致命的問題?還是如2.5普通發動機一樣可靠耐用?如果不在乎價格的話我該怎么選這兩臺車?前提是要有良好的耐用度。麻煩各位老司機們指點一下謝謝了。
8個回答
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jmdxlxyxs 2019-04-19 22:04:43
混動不是不燒油，就算6個油，汽油車就算9個，每百公里差3個油，每萬公里差300個油，現在92油價6元（查成交價|參配|優惠政策），三百個油才1800，就算以后漲價，算2000吧，跑一萬公里能節省2000元油費，10萬公里2萬元，普通家用車一年一萬差不多了吧，這還沒算高速油耗差不多，維修保養的差別，還有10年以后更換電池的費用。你還覺得混動省那倆油錢真叫事?混動真正的優勢在其質感，操控等等，花錢多自然享受更高的品質，所以說，真要為了省油的話說，那就別買混動了 -
七喜味可樂 2019-04-19 21:52:42
你是真的在開著混動車的人，我也是去年九月買的車，開著有相同的感受，這車唯一的不足就是隔音稍差了一些，不過這不是混動的原因，所有凱美瑞都一樣。 -
JXGZBOY 2019-04-19 21:42:02
雙擎的操控好到令人驚訝，動力響應拋離汽油車幾萬條街，轉向手感很細膩，入彎不推頭，尾巴跟隨性好，轉彎半徑同級最低。 -
leey927 2019-04-19 21:23:41
我和樓主一樣，當初一直想上凱美瑞混合動力，也是考慮到廣州大城市堵車，后來還是上了2.5傳統動力，因為有發動機啟停系統，現在走了4000公里，綜合油耗8.1，簡直不可思議。建議傳統動力即可。 -
這么說不對吧，如果買車考慮用10年以上20w公里以上，而且基本市區行駛為主，肯定是考慮混動，而且要考慮到油越來越貴，五年以后混動的優勢會越來越明顯，如果就開個五年就準備換車的就完全不用混動。還是按照個人情況做決定
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我幾乎和你一模一樣，之前長期用大眾，后來買了凱美瑞雙擎。建議你找朋友的凱美瑞試用一下然后再決定是否換豐田品牌，如果決定了繼續要買它，強烈建議你買雙擎，你在上海那樣的大城市混合動力有明顯優勢，而且現在它的電池是終身質保的。
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只能說，你沒混動，想像不出他們之間的巨大差距。前后配重不同，轉彎操控相差太遠。最大差距是那動力，宣傳媲美3.0還是太保守了。還有因為后排椅背角度可以調節，論舒適，真沒幾個50以下的車比得上。
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a593150754 2019-04-19 20:36:34
油錢就不要糾結了，世界上從來就沒有一款車是功率扭矩都更大反而更便宜的，相當于3.0的動力比汽油版貴是肯定的。雙擎的推背感可能不及渦輪（過于平順之故），但實際上動力爆發很是很厲害的，我都試過好多次急踩油門起步的時候輪胎稍稍打滑了，0-60加速可以說傲視同儕，省油也只不過是順帶附送。
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