這款S350相較長城H5優(yōu)勢如何？看配置似乎差不少？
muping
2019-04-19 23:37:00
這款S350相較長城H5優(yōu)勢如何?看配置似乎差不少H5相較有10%的價格優(yōu)勢，且零部件通用便宜，友商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中興，華泰共件不少，零部件便宜，且字面上的配置優(yōu)勢多，如ESP，220伏電源外觀的話，S350更顯粗壯碩，，H5則與H3一樣的修長點做工方面，長城的品控要強于江鈴，這是公認的駕乘感方面，區(qū)別大不???【這是很重要的因素，請達人解解惑】-----當(dāng)前自用的H3破車，后半部乘客老不舒服，自己感覺駕乘感遠不比H6，這個H3剛送去換減震與彈簧，打算1年內(nèi)換車。但本人不喜歡H6的外形。。。。不如H3/H5或S350順眼主要用車環(huán)境，95%鋪裝路，一年行程15000公里，平時主要是老婆在開
8個回答
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1qiche 2019-04-20 00:54:37
隨便城市SUV也比不上這倆，起碼15W以下的難比得上，10W級左右的，傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）～胎噪，榮威IR5～后排蝸牛，眾泰T600（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）～像開敞篷車，，后面坐過其它SUV的接下去～～ -
紙面的數(shù)據(jù)，與實際應(yīng)用有區(qū)別的，，，就如小米手機與紅米手機，一個高配，一個猴版，紙面數(shù)據(jù)看不出來多大區(qū)別的
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H2,H3,H5,H6的車禍，還是剛剛硬~~~H2撞斷電桿遭1.5噸變壓器壓頂，照樣扛得住；H5怒懟大貨車，撞殘貨車1條腿，H6力扛大捆鋼筋
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后備箱，中等水平，不算大~~~我當(dāng)前開的H3老破車，折疊后能達2立方米，S350要略小些。。。。。。舒適性情況，我看看有機會試乘這S350看看，但愿不失望
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jjsvt 2019-04-20 00:03:55
單就從你的話來講，，350優(yōu)與h5……從質(zhì)量，舒適，性價比來講，，舒適型可能優(yōu)于5，畢竟定位也不一樣，，質(zhì)量除了三大件，，我看兩者差不多，性價比就不用講了，，客觀分析，客觀評論 -
秋水文章 2019-04-19 23:54:56
感覺你應(yīng)該是屬于那種就連發(fā)動機壞了都能自己修的師傅，車哪有那么容易壞，在4S等配件等到你花謝，還不如自己去汽配城找，大把多。你想的太多太復(fù)雜，一般的人給不了你答案，想簡單點就好了。 -
樓上回復(fù)你如此詳細，你還說駕駛不出差別，真的有點懷疑你的駕駛技術(shù)了朋友，我買過一臺二手的H3,兩臺車我都開過，那是一個質(zhì)的區(qū)別好嗎？簡單的說，H5必須切低四才能上的坡，柴油自動馭勝只要掛上手動模式1檔，不到2300轉(zhuǎn)就能上。這算是區(qū)別嗎？如果H5沒有低速四驅(qū)，爬個陡坡能讓你夠嗆！
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這個，隨著中國工業(yè)化的高速發(fā)展，村村通，路路通的路面硬化高速鋪裝，泥土路僅限礦山路伐木路果園路，越野失去了用武之地。。。。。所以我著重考慮行車的舒服性，轎車類則缺乏空間不能裝雜什，且也不符合本人審美觀~~~所以在數(shù)款的SUV重點考慮，例如H6與博越的溜背，不大喜歡~~~
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