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  • 我要提問

    秦新能源請問第一批秦和現(xiàn)款秦在發(fā)動機介入時的駕駛感受

    huyalin2009 2019-08-06 18:36:37

    坐標(biāo)上海,我在凹凸上租過一臺老的查成交價|參配|優(yōu)惠政策)14或者15款的,開過三百多公里。發(fā)動機介入時那震動和噪音完全不能忍。用電和用汽油機時的駕駛感受差了遠(yuǎn)不止十萬塊錢。想知道現(xiàn)在新的秦在發(fā)動機介入時有沒有改善。

    17個回答
    • lucklinzi 2019-08-06 22:14:08
      沒電又遇到堵車頻繁起步的情況下確實不好開,油門控制不好頓挫感比較明顯,我一般電量低的時候有機會就原地發(fā)電,盡量避免電量低到5镎謇此登鼗故且渙頸缺冉蝦玫某擔(dān)畚壞某當(dāng)齲諾閽對抖嚶諶鋇?,租傌要的矢`誥弒蓋烤⒍Φ耐被鼓蘢齙降湍芎摹?
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    • george415 2019-08-06 22:08:04
      那我就不清楚了反正用這車的前提是你點能充電不然就別想了
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    • 綠貓貓 2019-08-06 21:58:46
      這不是和市區(qū)低速用電的理念相悖了嗎
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    • xinying611 2019-08-06 21:38:11
      我的是14。除了低電低速介入噪音大。其他時候沒啥感覺
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    • fdsfefse 2019-08-06 21:12:55
      回上海要去試駕一下不過估計短途也體驗不出什么來
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    • laolu7266 2019-08-06 21:02:16
      新款秦在發(fā)動機個電機匹配上改善還是挺明顯的,新款很平穩(wěn)
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    • fox11 2019-08-06 20:58:07
      我詳細(xì)說下吧你開的哪個還沒升級新程序發(fā)動機是40介入20停止(忘記了不知道對不對)40介入時哐的一聲抖動特別大現(xiàn)在升級完程序是36介入幾乎是無縫介入非常舒服停止是20一下可能是16吧我覺得是為的保護電池少讓電機出力明顯感覺經(jīng)濟下電機不積極了城市道路低速不那么費電了但是費油
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    • wfhaima 2019-08-06 20:34:04
      他說的應(yīng)該是沒電時候,而且又遇到堵車,頻繁起步的情況。
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    • eye0223 2019-08-06 20:27:52
      17款我開了,混動速度上來,發(fā)動機介入有點點,平順的頓挫,不知道是不是新車的原因,不過體驗感不影響吧……聲音被輪胎聲音淹沒
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    • fei2009123 2019-08-06 20:17:19
      秦17款,我親自試了下,到達40時候發(fā)動機介入,但是頓挫不仔細(xì)感受不出來,還是有較大改善的
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    • 海南維恩 2019-08-06 20:03:40
      15款隔音優(yōu)化了,發(fā)動機,變速箱,電機,電池控制軟件都優(yōu)化升級了,還有電池的能量密度也增加了。
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    • jyw1976 2019-08-06 19:52:17
      都還不錯
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    • atilo 2019-08-06 19:35:32
      你咋知道14比15差了好多呢?發(fā)動機不一樣嗎?15用的是AT嗎?不是干式雙離合?
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    • tielong31 2019-08-06 19:11:54
      你開的是14款還是15款?14款是差不少,15款優(yōu)化了很多,電量低的情況下一邊發(fā)電一邊跑低速噪音是大一些,但速度上到80左右,水溫到了95度以上,發(fā)動機噪音就不明顯了,此時胎噪和發(fā)動機噪音差不多,沒法充電的情況下還是把soc設(shè)到最高,備多點電應(yīng)付低速行駛。
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    • ringle 2019-08-06 18:49:01
      也許是我不懂設(shè)置soc吧,7電量以下簡直是另一臺車
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    • 985182438 2019-08-06 18:43:24
      不知道你是不是經(jīng)常開好車的原因,我的15款秦開混動模式發(fā)動機啟動后噪音和震動比別克英朗要小,發(fā)動機介入一般感覺不到頓挫,除非剛啟動發(fā)動機又要減速,油門控制很差的情況下能感覺到一點頓挫,完全可以接受。而秦的動力優(yōu)勢可以跟幾十萬的豪車比,能充電的話用電比坐公交便宜,不能充電用油也不比一般的車油耗高。
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    • 毛毛 2019-08-06 18:42:41
      噪音還是會有點,其他方面還算可以
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