首先要大致判斷發(fā)動機處于什么樣的狀態(tài)。情況基本分為三種,一,車輛在水里泡之后導致發(fā)動機進水,更重要的是直到車輛拖回修理店發(fā)動機都沒被啟動過;二,車輛在水中行駛,由于發(fā)動機進水導致其熄火;三,發(fā)動機進水后(少量積水,不會阻止發(fā)動機啟動),車主在不知情的情況下啟動發(fā)動機并進行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在哪些沒有購買相應險種車輛的角度上進行討論的,其實話又說回來,即便有相應的保險,到定損時也是本著能省就省的原則。
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