請(qǐng)豐田回答！皇冠2.0T 8速的動(dòng)力輸出和變速箱換檔問題？

二檔半離合勻速走呀，距離大了多松點(diǎn)，距離小了多踩點(diǎn)。如果手動(dòng)擋都頓挫，那自動(dòng)擋更沒辦法了，程序再怎么也沒有人聰明啊！

我的2.5智享版也開了近3萬公里，表示沒有你列舉的這些癥狀。我開了5年的2T，樓主說的癥狀我太有感觸了

尤其是跟車的時(shí)候！人家走，你就得加點(diǎn)油跟上！前面減速了，你一撤油就頓下來！人家走你在加油！又往前一竄！哎呀我去！跑起來手動(dòng)擋肯定不頓挫，就一檔二擋跟車最明顯！

不管你信不信，低速奔馳400和奧迪Q5等等等比黃瓜頓的更厲害！渦輪趨勢(shì)是這樣，我開了3年多渦輪的還沒晃過神來！沒有人車合一的感覺！市區(qū)開確實(shí)難受！開過3系，5系，X5沒有脫檔頓挫的感覺，應(yīng)該是變速箱的功勞！

1上車開power模式，遲滯會(huì)緩解很多，但是跟自吸肯定比不了2帶些剎車走確實(shí)會(huì)有降檔的頓挫，但是偶發(fā)，沒有樓主說的那么明顯，我個(gè)人嘗試的方法是，一下踩剎車踩至合適速度，送剎車，一般不會(huì)有頓挫，頓挫一般發(fā)生在輕帶剎車的那個(gè)階段，剎車直接多踩點(diǎn)就沒頓挫了（這點(diǎn)其實(shí)我也不懂豐田為什么調(diào)教的那么差，但是換個(gè)開發(fā)，頓挫真的很少了）3油門沉也是一樣的，開不開power模式油門響應(yīng)差了巨多，我一般跟車不跟很近，再加上北京環(huán)路堵車慢歸慢，但是也算比較勻速，也沒覺得有那么差。可能我之前開的車變速箱實(shí)在是太差了（福克斯、撼路者），給我個(gè)皇冠的自動(dòng)擋我就已經(jīng)挺知足了，總結(jié)：如果覺得受不了，可以看看試著用power模式，感覺會(huì)好挺多的皇冠明年就上新一代了，指著豐田升級(jí)挺不現(xiàn)實(shí)的（過去福克斯的雙離合那么次，也沒見福克斯升級(jí)過雙離合邏輯）

我之前開十萬手動(dòng)車的，堵車頓挫的我懷疑人生！對(duì)我來說有個(gè)車就滿足！人就是不知足啊！不過話說回來！造車的不能用點(diǎn)心造好點(diǎn)？

我感覺很平順除了急加速有渦輪遲滯感覺有點(diǎn)頓挫外平時(shí)換擋的感覺都很輕微不知是樓主駕駛方法沒對(duì)還是車有什么問題

六缸的皇冠開在市區(qū)絕對(duì)是享受，油門線性且跟腳，聲音醇厚且好聽。六缸停產(chǎn)前幾乎沒有4S店愿意提供2.5試駕～