為什么高配買個P4S ，卻沒有加二十萬提TURBO？

連續三個貼里都有朋友提出來，為什么花225萬買個P4S?不如加個二十萬提TURBO吧!本來我是想等半年后車到了再一起認真回復，前面的貼子有車友爭執，特此說明一下：1、本人一向觀點的是可以奢侈，但不應該浪費。TURBO這個型號對我來說有點浪費了（稅率高，不環保——其實是中產階級的嚼情）。確實，如一些車友認為的TURBO的逼格更高一層。但問題是我不需要這個“逼格”，年已不惑對我來說最重要的是：能“從心所欲，為所欲為”——物質上做不到，精神要努力。2、選擇這個車，我的要求重點是安全與舒適，兼顧性能——配置就是按照這個原則來的。如果我選TURBO的話這個價格就不是加二十萬了，一些諸如PDCC，黃卡剎車、座椅通風（不清楚是否標配），很可能我還是要加的，這些對于安全與舒適而言很重要的裝備太重要了。而超出很多的價格，選配了一個自已不需要的大馬力發動機和并不在意的所謂“層次”——陌生人怎么看跟我沒有關系，您愛怎么看都行高興就好。我就這樣的“不悲不喜”。3、保時捷這個車我的理解是性能與時尚的完美結合，它的幾個車系都有著跑車的基因。帕拉梅拉盡管是一輛豪華轎車，但它和邁巴赫、賓利、勞斯來斯之類的很不同，它不是傳統意義上的豪華車。保時捷大帕顯得更動感、年青，有活力——我喜歡保時捷的這一點，不喜歡前者沉重的風格。舉個粟子：我前面是在跑車與大帕之間徘徊，看了賓利的歐陸（查成交價|參配|優惠政策）：4.0TV8發動機的兩門跑車（20144.0TV8S尊貴）百公里加速（4.5秒）還不如2.9T的Panamera（查成交價|參配|優惠政策）4S（4.4秒）。要知道歐陸是小跑車，大帕可以大型車啊!這種性能上的差異，突顯了保時捷的活力與眾不同。大體就這三點理由。