逸動(dòng)XT發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)小，油耗高

都一樣的結(jié)果

一樣的結(jié)果

多了去了，我用的圖吧

標(biāo)準(zhǔn)是5度到10度，我這是不是也太小了呀

汽油機(jī)點(diǎn)火提前角：從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱為點(diǎn)火提前角。混合氣從點(diǎn)燃、燃燒到燒完有一個(gè)時(shí)間過(guò)程，最佳點(diǎn)火提前角的作用就是在各種差異工況下使氣體膨脹趨勢(shì)最大段處于活塞做功下降行程。這樣效率最高，震動(dòng)最小，溫升最低。影響點(diǎn)火提前量最大的因素是轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的上升，轉(zhuǎn)過(guò)同樣角度的時(shí)間變短，只有更大的提前角才能得到相應(yīng)的提前時(shí)間。理論上最小點(diǎn)火提前角為0度，但為了防止在做功行程才點(diǎn)燃混合，往往設(shè)點(diǎn)火提前角為5度以上，這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需要的角度。最大點(diǎn)火提前角也不能太大，一般不能超過(guò)60度，否則震動(dòng)和溫升問(wèn)題將凸顯，效率也將下降。