為什么途昂這么貴？
pawjr
2019-04-22 22:49:00
想不明白途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這車在國(guó)內(nèi)定價(jià)怎么這么高這車在美國(guó)根本就不是雙離合變速箱在美國(guó)都是六速at變速箱因?yàn)樵诿绹?guó)雙離合根本沒(méi)人買快四十萬(wàn)的車還弄個(gè)雙離合而且美國(guó)也沒(méi)有2.5t的六缸版本國(guó)內(nèi)的2.5t六缸也不是新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)而是美國(guó)途昂的3.0六缸縮缸改的而且2.5t也不是夾角60度純正v6發(fā)動(dòng)機(jī)而是夾角15度這車的四驅(qū)本質(zhì)就是個(gè)前驅(qū)基本沒(méi)有越野能力不知道這車怎么能在國(guó)內(nèi)賣這么貴在美國(guó)就比x1定價(jià)貴3000美金和漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一個(gè)級(jí)別在國(guó)內(nèi)都快趕上x5了呵呵至于燒不燒機(jī)油時(shí)間長(zhǎng)了就知道了
6個(gè)回答
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龍興閣 2019-04-23 00:19:39
霸道在美國(guó)也3--4萬(wàn)美金在國(guó)內(nèi)不也是40萬(wàn)左右嗎？中國(guó)稅費(fèi)很高，國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有進(jìn)口關(guān)稅但是各種稅費(fèi)加起來(lái)不比關(guān)稅少 -
lethay888 2019-04-22 23:56:08
的確，定價(jià)和美國(guó)沒(méi)半毛錢關(guān)系，但是樓主的意思是橫向?qū)Ρ葷h蘭達(dá)和X1的價(jià)格。在美國(guó)的價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)就是漢蘭達(dá)。但在國(guó)內(nèi)卻要高于太多。說(shuō)到底，信仰的力量。自以為買了輛德系 -
拉風(fēng)2008 2019-04-22 23:40:23
美國(guó)再便宜，我又買不成，38萬(wàn)落地的途昂，也買不了X5，看了看奔馳C180L落地還得35萬(wàn)了，算了，還是買大眾吧！ -
lsq678 2019-04-22 23:28:37
你是開(kāi)了1萬(wàn)公里還是開(kāi)了10萬(wàn)公里的就說(shuō)不好，真正了解車的人是車主，只有車主才有資格說(shuō)好不好，而不是測(cè)評(píng)人，更不是你們鍵盤俠 -
笨哼哼 2019-04-22 23:26:13
真心不覺(jué)得這車咋樣，途觀加寬版，懸掛還那么差，還那么貴。要舒適，還不如買個(gè)漢蘭達(dá)開(kāi)，要越野，不如買個(gè)普拉達(dá)，撼路者開(kāi)。不知道這車的定位是啥，難道只是外貌協(xié)會(huì)的？ -
lefoer 2019-04-22 23:12:47
美國(guó)的定價(jià)和中國(guó)定價(jià)沒(méi)有1毛錢關(guān)系。SUV和越野沒(méi)有1毛錢關(guān)系。6缸直列還是多少度夾角和普通用戶沒(méi)有1毛錢關(guān)系。深V好看的那是乳溝。4缸動(dòng)力都能接受，更別說(shuō)6缸了。燒機(jī)油、壞變速箱那是售后的問(wèn)題，和售前沒(méi)有1毛錢關(guān)系。上論壇的是少數(shù)，真正遇到問(wèn)題的途昂更是少數(shù)。少數(shù)人會(huì)細(xì)致的體會(huì)懸掛的差異、激烈駕駛的感受。晃悠兩下，開(kāi)久了也會(huì)適應(yīng)這種感覺(jué)，不會(huì)有太多不適。大，迎合二胎SUV市場(chǎng)，外觀也夠主流、犀利，動(dòng)力不差，還比較省油，這些最直觀的感受就足夠了。
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