遠景老師傅們，現在冬天冷車前后輪胎壓多少合適

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

我不會告訴你我四個胎都打到1.8的。打到這個胎壓車子開起來會比較舒服，高速照樣150沒問題的。

保持在2.3――2.5之間，手上有個機械胎壓表最好夏天放點氣，冬天加點氣

前后2.5就行，請采納答案哦

一般情況都是2.3-2.5之間，你可以看看你車上駕駛座下B柱上應該有廠家建議胎壓（主駕駛位開門后能看見），按哪個來打。

我前后都是2.5

冬天天氣冷，冷縮熱漲所以一般冬天氣壓都應該適當提高輪胎氣壓。一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8公斤是最合適的。為保證駕車安全，當氣溫下降的時候，一定要記得仔細檢查輪胎，經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和差異牌子差異花紋的輪胎。此外，擁有良好的駕駛習慣也能降低輪胎的磨損，比如駕駛時要避免起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下路沿和停車時輪胎刮蹭障礙物等。人走路靠的是腿，車行駛靠的是四個輪，輪胎有異常就如人的腿有問題，前行時難免會出現困難，這時不僅帶來出行不便，在寒冷或者雨雪天氣還容易發生意外。“冬天是對輪胎損害特別大的一個季節”汽車廠家通常給車輛輪胎裝配的是AIISeason(全天候)的汽車輪胎，其性能折中了夏天胎和冬天胎的特點，因此在冬天行車時，輪胎的氣壓及養護要特別注意，避免使用不而發生的意外。其中冰雪路面胎壓不宜過高由于冬天氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，這時，如果不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但，輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動性能減弱。冬天輪胎氣壓的高低除了根據廠家的標準，還應有效結合行使路面進行增減。如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力，這是又要適當減少胎壓。什么時候增？什么時候減呢？這就要根據路面情況而定了。像現在路面上有積雪和結冰，就得適當減少胎壓增加地面摩擦，否則反而會影響輪胎的制動性。經常清理胎紋雜物“七分養，三分修”這是每個車主都應牢記的用車秘籍。到了冬天，車主最好要經常清理胎紋內夾雜物，不免堅硬雜物留在輪胎紋里，導致輪胎破裂或者泄氣。汽車在行駛過程中，胎紋中不可避免地要夾雜碎石子等異物，如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越“頑固”，卡在花紋中越陷越深，當輪胎磨損到一定程度后，這些小石子甚至會刺破胎體，導致輪胎漏氣甚至爆胎。除此之外，車主在停靠車輛時還得特別留意，避免氣門嘴接觸外界硬物受損，導致輪胎泄氣。虧氣是爆胎禍首冬天常見的爆胎原因大多數都是輪胎虧氣產生的，這也是最讓人容易忽視的爆胎原因之一。現在家庭轎車在出廠時裝載的都是子午線真空胎，即使在意外扎胎后，胎內的氣體都不會在短時間內全部泄完。可是在氣壓降低到一定程度時，胎面兩邊的變形就會加大，一旦胎紋發生過度磨損，胎體最終會因無法抵擋過度的壓力而扭曲變形，最后導致爆胎。在此提醒廣大車主，無論什么時候都不能忽視對輪胎的日常維護，定期檢查輪胎是不是有扎釘、割傷、氣門嘴橡膠老化、開裂等現象，發現后應及時處理，防止虧氣行使等。

照你說的情況的話，一般前后輪胎壓打到2.3就可以，如果經常滿載就要打到2.5。冬天和夏天的太陽都要保持的一樣，但是因為有熱脹冷縮，夏天胎壓會自己升高

前后都打到2.2-2.6之間都可以，沒有什么確切的數值，前驅稍高一點也沒事