耳朵一邊有黑線，一邊沒有對嗎，做什么用的？大燈高低怎么調節

是急剎，但是急剎還沒停下車子繼續點頭，燈光就已經恢復水平了，

我一直開近光燈的，只有高速開遠光，關鍵找不到哪里調

我也感覺是自動調節的，但是為什么我開近光別人老閃我，煩惱啊

用雨刷撥桿噴水清洗前檔，大燈清洗應該是同步打開的

自動水平調節的，鑰匙解鎖大燈自動打開自檢的時候你也會發現大燈左右上下晃動！

高度調節一般中級車都有，做你的方向盤左手邊，有人晃你，一方面使他們沒素質，另一方面，你會車的時間要注意遠近光挑換

改天拍給你看看。大燈上面哪個罩，有個孔，十字螺絲可以扎進去旋。具體怎么高低，就要自己試了。調左右，好像是另一個孔。具體不記得了。二樓說打開一個蓋，簡直是胡扯。

后視鏡加熱是和后車窗除霧同步的。大燈清洗在開燈時清洗前檔會同步啟動。大燈高度調節應該是要打開機蓋用內六角螺絲刀手動調節。

應該是自動調節，當你晚上啟動汽車時候，注意看窗外大燈，有個自動調節的過程，不過很短暫，要仔細看。補?呢手動調節的

我的也是技術，只有后視鏡加熱吧，大燈清洗的噴頭都沒有。。。。高度調節只有在發動機艙里調，車內沒有這個旋鈕啊。

技術有自動大燈開關功能，但是沒有隨動轉向大燈要上精英！

一般情況下，是不允許自己調節大燈的，根據汽車的相關安全標準，車廠在出廠前已經將燈光調節到最合適的照射范圍、高度。但也不排除設計上的原因，如車輛大燈沒有一些如：內部調節開關、大燈總成有調節絲等這樣的裝置情況下，除非自己較專業，一般建議請專業的人員或儀器設備進行調節，個人勿輕易調節，以免造成更嚴重的后果。如果車輛大燈設有調節的如鑼絲機構，在確保自己對車輛的性能及燈光電器方面有一定的專業基礎上，依車輛的使用手冊上相關說明進行合理調節。車輛的調節方法也有多種：A、大燈設有調節機構的，如在車內駕駛室儀表臺附近設有開關，一般這樣的高速較為簡單，直接將車輛在晚上開至合適的安全位置，通過手動調節開關而控制車輛大燈的照射范圍、示寬、高低等。B、既沒有開關，大燈附近或本身沒有調節機構的，這種是沒有方法的，除非是更換大燈總成，當然，這種肯定是在大燈出現故障的情況下才更換的，如一些燈光照射不聚光、發散、高低遠近變化不正常、事故碰撞等多種原因。C、沒有外部的調節機構，如通過外部控制開關調節。而在大燈本身有調節機構的，在晚上安全地位，通過專用的工具設備，通過打開大燈，調節至合適的高度或聚光點等。當然，這需要一定的專業知識，既要保障自己人車行駛的安全，同時也要保障對方來車的安全，并非只顧自己，如調節到剛好直射對方來車等這樣的不正確的作法。

打開發動機蓋，就在大燈附近白色內六角螺絲，自己用匹配的內六角扳手調節或者保養的時候讓師傅幫你調低。這車遠光太高，我調了三次才弄好。

作用非常大。沒有帶凹凸的鏡片，后車過來時候，有個位置是死角，就是后視鏡也看不到它，眼睛余光也看不到它。這個時候如果剛好變道，正好撞上。XTS的鏡片，等后視鏡都不看見后車了，那部車那時已經跟你車頭平齊了。這么好的功能，還叫無用？

是自動調節的，今天下班前面有車我稍微有點急剎，然后車頭前傾看見燈光往下一下，馬上就恢復水平當時車子還沒停下，

說明說，或者給4S店打個電話，只要你有這個功能灰常簡單

打開發動機艙，大燈后面有個白色的圓的，可以用內六角扳手或十字起子轉動。順時針是調高，反之是調低。

黑線不是加熱的。這條線是駕側雙區后視鏡的兩個差異反射區鏡片的分界處，靠外的哪個區的水平反射角度稍大些，以便加寬視野。此外它也有防炫目的功能。至于大燈高低調節應該是這樣：將車開入地下車庫，面朝一堵白色墻，大概5-10米開外，打開大燈，并打開引擎蓋，注意看靠近燈的位置，發動機風扇上面的護板兩邊區別有一個像是裝電池的扣蓋，摳開之后就能看見兩個白色的螺絲，用十字或一字批旋轉就可能區別調節大燈照射左右LR和上下UD。實在沒有把握的話，完全可以到4S店讓技師解決。很容易的。

有呀配置表里也寫著呢轉向頭燈AFS每次一啟動車燈都會上下轉一下的很容易能看出來有沒有！

別聽他胡扯。現在有些鍵盤黨根本不管什么車型，都是一樣回答。