<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    小T的發機愈來愈多,會給人小牛拉大車的感覺,這樣把發動機極限化,拋開動力.油耗,就緊湊型車而言,帶T大的發動機是不是比帶T小的發動機磨損風險相對要小一些?發動機壽命要長一些呢?

    噶切了和 2019-04-23 13:41:56

    1個回答
    • 南極兔子 2019-04-23 14:01:02
      你好,理論上這么說有一定的道理,但我個人并不這么認為。因為目前市售的大多數緊湊型車,在日常的使用中,并沒有把發動機的極限壓榨出來,僅僅是使用到發動機最大輸出的2/3或者以下,所以并不存在發動機極限化。實際上現在的發動機在研發階段,工程師們已經對發動機壽命進行了多項測試,發動機的壽命正常使用都可以達到10年以上,完全不需要擔心~
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 在线亚洲专区精品中文字幕 | 自产一区二区三区国产 | 亞洲中文字幕第一 | 中文字幕黑人在线免费 | 欧美一级成在线人 | 中文字幕日本二三请区 |