你能感覺到發動機抖動的話,那基本車應該屬于靜止狀態,發動機轉速越快,你是越感覺不到抖動的,因為有限時間內的震動頻率變得密集了,你的感知無法區分0.1秒的突然震動。那如果是靜止狀態的發動機抖動是什么原因呢?正常情況下有2個原因。1、空調壓縮機的介入,空調壓縮機是靠皮帶驅動的,皮帶直連發動機的輸出軸,空調電磁閥吸入,壓縮機開始工作,那車輛動力會突然下降,發動機轉速變低,這時行車電腦發現發動機工況異常,強行介入,增加噴油量和增加節氣門的開合度,發動機轉速提高,發動機運行變得順暢,這個過程人體的體驗就是會突然感覺發動機一抖,然后就又平順了。2、燃油經濟性,發動機在怠速模式下,會盡量低轉速,以減少燃油的磨損,這個時候,發動機行車電腦會根據發動機的轉速功率等等進行調節節氣門、噴油量、氣門開合角度、點火時間等等等。。。在調節的時候你也會感覺到偶發的抖動。至于不正常的抖動,一般都是發動機需要出力做功帶動整個汽車時會發現的問題1、油品,辛烷值不符合此款車的點火標準,產生某缸內發生了點火過早或過慢導致的爆震,又叫爆缸、敲缸。2、油路問題,噴油嘴堵塞或者壓力不足,導致的缺缸燃燒,4缸機頭秒變3缸機頭。3、電路問題,火花塞和點火線圈的問題,也會導致缺缸,低轉速的時候,火花塞的電弧還正常,在突然急加速的時候,電弧點火跟不上,火花塞缺火或間斷性斷火,導致發動機運轉失去平衡,車輛一沖一沖的。4、發動機的支撐座,也叫機腳或者發動機減震膠墊,基本上就兩種,一個是橡膠機腳,一個是液壓橡膠機腳。橡膠老化,或者液壓油漏掉,都會造成發動機抖動異常。據我所知的發動機抖動就這些。剩下的樓下補充。
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