論壇口碑里都說此車轉向不清晰是真的嗎？
kuaile6688
2019-04-24 07:23:00
具體說說有多大
6個回答
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速騰_戰斗 2019-04-24 09:05:58
有關方向盤指向這個問題論壇上爭論很多，本人認為這只是根據某一種車輛的特性而調教的問題，歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）使用特性以偏向戶外運動風格，故選擇了這種調教。駕駛者剛入手會覺得有的不適，但是過了適應期后感覺也就沒什么不好了，習慣之后還是很不錯的，最重要的一點是車是為大眾設計，而不是為某個人而造，個人的需求和認為都是偏見的。 -
制茶世家 2019-04-24 08:46:40
法系車前車主告訴你。確實不一樣。但尚在接授范圍。咱都是平民車手。不要被那些專業試車手影響，他們試的車從幾萬都幾百萬的都有。差別當然大，還不排除被充值的。一切以自已去試駕為準。 -
zengminmg 2019-04-24 08:34:47
樓主你確定你能深刻理解轉向清晰這幾個字的真實含義么？那應該是賽車手應該做的事情吧？一臺家用車而已，習慣了就都那樣，沒必要去糾結反正轉方向盤可以拐彎就夠了 -
3333@8888 2019-04-24 08:13:30
說歐藍德轉向有問題的是最黑扯了，對比出真知吧！開過RAV4、途觀，索納塔、威施、XRVF3長城M4......歐藍德打方向真的輕松、方向穩定，由于經常開中級轎車索納塔(三輛不同年代）、價格差距也不大，一句話，歐陽德強太多！ -
258llkk 2019-04-24 07:52:06
開了將近9000公里了，有一些感受，第一，倒車入位以后前輪經常是斜著的，就是方向盤憑手感找不到中心位這種感覺。第二，以前舊車養成的習慣是在市內直路行駛時，左手單手扶在方向盤上，靠一兩個指頭輕輕修正方向即可，現在這樣需要比較用力，手腕需要發力才行。第三，筆直的高速路要不時的修正方向，單手依然吃力，特別是向右修正時，左手需要發力向上推，比向下拉費力，現在基本都是雙手放在方向盤上，左調左手向下拉，右調右手向下啦，比較省力了，這就算適應了吧。以上所說的這幾個問題，對按標準兩個手緊握方向盤的駕駛員來說，一點都不算問題。 -
奧運來了3 2019-04-24 07:28:20
可以很明確的告訴你就是有虛位的意思，低速的時候方向盤左右轉5度左右車輪都不會怎么變，這是為了應付越野或坑洼路面的設定，如果方向盤過于靈敏，在這種路面就會出現很明顯的打手問題。適應了就好。高速這種情況會好很多
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