飛度機油也多了？

我的也有點多。換機油的時候加多了，我自己抽了一次，跑了1000km發現又多了點，就又抽了500mm左右。最近觀察還可以，可能是冬季涼車啟動次數多，汽油噴的多跑到有底盒一部分了吧，應該沒啥事。冬季是正常的吧

我還需要向你證明什么呢？難道我也要淪落到和你這等貨色講道理的程度。罪過，浪費這么多寶貴的漢字來跟一只井里的青蛙講海闊天空，講知書達理。飛度車主的臉都讓你這只青蛙給丟盡了！看看你的頭像，眼睛小，嘴巴大，只會瞎比比，不會睜眼看！真逗！

也有可能存在這樣的情況：L15B一直存在機油增多問題，只是我們沒有發現，或者說沒有帶T的那么明顯，或者不影響使用。所以也不能說樓主杞人憂天，也不能說要出問題早就出了這樣的話。不能盲目的絕對的信任本田吧，畢竟本田也出過問題嘛。凡事沒有絕對，別人只是懷疑機油增多，誰也沒有絕對的證據證明說樓主是錯的，所以下結論別太早哦

確實有這種可能，飛度和思域發動機只是少個渦輪和多個i-vtec，其它沒什么不一樣。只是本田保養周期短影響不大，很多人也不觀察機油尺，機油尺也確實不太好觀察的。首保前，我看過裝車機油位置，確實是高過高點，車廠不會把機油加多的吧。周末剛做完首保，機油確認加到中上位，過幾天我再看看什么情況。至于冬天機油乳化，我的雅閣和飛度都有一點點，情況比較輕，也不是短途行駛導致的，我單程25公里不短了吧，我認為是此發動機的迷宮式油水分離器分離效果不好。還有他們很多人搞反了，剛熄火看機油位置是最低的，要熄火五分鐘看高不高。總結就是這發動機設計可能是有一點點問題，但是正常保養不至于產生嚴重故障，買了就開吧，出問題的幾率不大，大批14款車友還開的挺好的。