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  • 我要提問

    寶馬3系b48和n20兩代發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛感受疑問

    pulila 2019-08-12 00:43:26

    購車幾年,一直懶于發(fā)帖,心中也一直有疑問,因?yàn)槊Γ恢睕]管,家里兩輛車,購買間隔一年半,所以正好是兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)是n20的末代,一個(gè)是b48第一代,購買前從數(shù)據(jù)上面看,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相差幾乎沒有,新款在變速箱上面進(jìn)行從新調(diào)節(jié),速比有改變,最明顯就是8檔120公里每小時(shí)的情況下,老款轉(zhuǎn)速2000,b48大概是1680左右,轉(zhuǎn)速低,不過實(shí)話,兩款高速巡航下來,油耗并沒有太大差距!回到正題,今天發(fā)帖的最大疑問就是b48的車,比n20的起步肉,差距明顯,太明顯,我不知道是我這個(gè)車的個(gè)別現(xiàn)象還是都這樣,必定可以經(jīng)常換著開一下,有一個(gè)明顯對(duì)比,差距挺大,差距在幾個(gè)方面,1相同路況,怠速,d檔,一起送開剎車,b20會(huì)比b48起步快,感覺變速箱1擋的狀態(tài)下,n20動(dòng)力傳導(dǎo)更直接!2給油起步狀態(tài),b20也是同樣動(dòng)力直接,換擋干脆,b48會(huì)有在3檔以下都會(huì)有轉(zhuǎn)速偏高,一直感覺像手動(dòng)擋汽車半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)一樣,動(dòng)力給人不夠直接!這個(gè)是給我最大疑問,兩款車車曠都很好,沒有事故,4s店正常保養(yǎng),n203萬多公里,b482萬多公里,個(gè)人認(rèn)為不應(yīng)該在起步階段如此大差距,4兒子說沒問題,開是可以,不知道是不是變速箱還是什么地方的毛病,大家開17款的320有沒有我說的這種情況呢

    8個(gè)回答
    • TV0755 2019-08-12 02:19:43
      B48配8HP50還是調(diào)節(jié)的方向變了,而且低功率B48只有3系參數(shù)不變,X3,5系都略微提升了扭矩。B48同一款變速箱的朱麗葉依然暴躁。而N20同一款變速箱的XE卻扣上了加速慢的帽子
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    • vcnfcgn 2019-08-12 01:55:16
      不是有車友測試n20和b48的地面和高速區(qū)別么100以內(nèi)n20加速的確要好但是100上去b48加速更好
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    • 子都-勢如破竹 2019-08-12 01:32:18
      感覺N20的發(fā)動(dòng)機(jī)比B48的更暴躁一點(diǎn)。
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    • aihanyi 2019-08-12 01:22:30
      運(yùn)動(dòng)加油。我剛開也覺得肉現(xiàn)在踩油門猛。。。
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    • 大樹葉孒 2019-08-12 01:08:28
      B48正常駕駛默認(rèn)是2檔起步,油門深踩或運(yùn)動(dòng)模式變成1擋起步就不肉了
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    • lishue1232008 2019-08-12 00:57:10
      我對(duì)比了A4,他的雙離合匹配的真好,轉(zhuǎn)數(shù)都在2千一下,速度上來可快了,根本不需要大腳油門,我感覺b48起步像自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),需要高轉(zhuǎn)速,速度起來之后才像是渦輪機(jī)。
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    • 呂布(領(lǐng)先版) 2019-08-12 00:56:48
      B48的敗筆所在
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    • zuomfxy 2019-08-12 00:51:47
      這個(gè)問題個(gè)人有差異見解,我330,我老婆mini。明顯mini油門很輕,一點(diǎn)就走。330就是慵懶的感覺,但是當(dāng)你想暴力的時(shí)候,那3系又像變了一個(gè)人一樣。我就喜歡這種雙層性格,溫柔是懶懶散散,暴力時(shí)熱血沸騰。特別是后段,明顯能感覺b48后段非常兇猛。
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