奧迪A3奧迪a3發動機怠速抖動

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

怎么會有這種問題的呢，我開的也是奧迪A3，沒有遇到過呢，建議樓主還是跟售后聯系下，專業的，而且大品牌的服務方面沒得說的。

豪華牌子不應該這樣

16的老款，也有同樣的問題。冷車啟動偶爾有抖動。

所有的車子冷車的情況下都是轉速很高的，過了一會兒就下了，這是電腦根據各種條件設定的！

車子在冷車啟動時，由于油液潤滑未及時到，確實是會有這個現象的，等怠速降下來就好了.

1、火花塞、缸線造成的發動機抖動火花塞正負極間隙越大，其點火點的表面積就越小，從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降，造成動力下降，從而影響動力性，使汽車發動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電，也可能造成動力下降導致發動機發生怠速不穩和抖動。2、油氣配合比導致的發動機抖動這種現象常見于老式化油器車輛，但是電噴車如果電腦出現問題，也會出現這樣的現象。原因相對簡單，大家也很好理解。上初中就學過內燃機工作原理，在此不在累述。值得一提的是氧傳感器，現在的電噴車，在發動機排氣管根部附近都裝有氧傳感器，其是行車電腦控制噴油的重要參數，在閉環控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作，會造成行車電腦暫時性的判斷錯誤，對其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現發動機抖動現象。

啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動