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  • 我要提問

    請教GL8離地間隙?獨立與非獨立懸掛操控和駕乘質感?油耗?

    blueice300 2019-04-24 13:34:00

    請教大俠:1、GL8空載離地間隙多少?2、GL8獨立與非獨立懸掛操控和駕駛質感有什么差距?各自優缺點?3、新GL8實際油耗多少?4、存在哪些問題或需改進的地方?幫推薦一款高性價比的,家用或查成交價|參配|優惠政策)用,一般很少滿員

    7個回答
    • 胡思亂想想 2019-04-24 15:52:44
      我只看上了39.99萬第三排中央扶手,其他的都可以不要,我之所以準備換新款就是看到新款改善了第三排座椅的高度,增加了第三排中央扶手,別小看這個東西,在長途行駛七八個小時后這個東東特別有用,至于其他主動安全配置,前幾天還看到有篇帖子說頂配車出現問題的,自己加油自己剎車,說的我現在還有陰影
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    • lucifer527 2019-04-24 15:42:16
      日本品牌的MPV我只考慮過兩款,一款是埃爾法,另一款是老款艾力紳,新款艾力紳外形不喜歡,關鍵是后獨立懸掛沒了,這倆一個太貴,一個停產。奧德賽從來就沒進過我的考慮范圍,原因很簡單,我們一家人個子都高,需要空間大的車。最后你說的新版奧德賽我想應該就是美版奧德賽,那車據說是不會國產,現在購買渠道只有平行進口,因為是小眾車型,全部費用下來要在70萬以上,早幾年論壇上看到過。所以我個人的選擇結果是GL8,你的選擇的是你的意愿,適合你的,所以不用再安利我,你喜歡你買就行了。
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    • stcyx 2019-04-24 15:18:16
      1.25S中間離地14CM,28T中間離地16CM(車頭有軟膠比較低忘記量了)2.28T獨立懸掛提升操控感,轉彎車身不會太大傾斜;25S非獨立乘坐軟舒服,但是晃容易暈車。3.油耗看路段每個城市不一樣,市區堵車情況下油耗15以內,高速8左右。相對上一代20的油耗好很多了,畢竟新發動機和變速箱。車身減重不是白搞的。4.25S唯一缺點中門腳踏太高500CM,容易扯到蛋。28T缺點新款各種小問題,如果硬要說改進的那就是什么時候上9AT。換裝9AT就完美了,油耗至少減少1~2L。變速箱頓挫感得到徹底改進。5.家用25S價格區間很良心,改裝也差不多這個價,按需買就行。推介要檔次24.99電動門,還要安全26.99電動尾門和兩邊側氣簾。28T家用28.99夠用,但是要加裝倒車影像;簡單省心就36.99電動門和全景天窗,該有的都有了,就少點主動防護功能。不差錢直接AV,當然這個價位還有好進口車好選。
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    • blueice300 2019-04-24 15:02:04
      電子產品配置越多越容易出問題,甚至2.0T發動機壽命和穩定性還有待驗證,自吸動力夠用的情況下盡量自吸吧,好像2.0T油耗比2.5L自吸更高。
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    • blueice300 2019-04-24 14:34:16
      改個獨立懸掛,加個渦輪價格就加了6萬?感覺不劃算啊,如果換裝9AT看它價格怎么定?!新款奧德賽實力越來越牛了。當然如果28T的話當然首選低配,其他的自己想要都可以改
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    • blueice300 2019-04-24 14:12:11
      個人比較喜歡獨立懸掛,操控應該明顯好一些(不過這么大車型講操控意義不大,再說老款底盤調教得很好),是我選的話我不會選擇28T,一是差價太大,不劃算;二是新品可能不成熟有小毛病;三、真有錢還不如等等后面的9AT,降低油耗、降低換擋頓挫感相對來說更實用。你覺得呢?
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    • lucifer527 2019-04-24 13:57:35
      寫的很細致,28T的話其實我個人感覺,要么就2899自己改裝,要么就3699,我個人覺得這兩個性價比最高。
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