3萬公里了需不需要更換火花塞？

更換火花塞的費用并不是很高，如果不非常強調用車成本的話，建議按保養手冊上要求進行更換。現在的車輛使用都轉化為“以養代修”的模式，即是以按時良好的保養，來強化車輛的使用工況，避免不必要的磨損來代替維修。所以即使是還可以對付用的情況下，最好還是按要求進行更換，長此以往下去會減少很多不必要的麻煩，就象大家常說的吃好喝好心情好就不易生病一樣。

3萬公里應該是不用更換火花塞的！具體的建議你先閱讀一下保養手冊，上面關于保養周期以及保養項目都是有注明的

我的11年波羅，現在8.2萬公里，沒換過火花塞，不過最近經常加速是有嚴重的的頓挫，頓挫感相當明顯，不知道是不是因為火花塞

1.4保養手冊就是2萬，3萬一點問題不會有，建議你3萬換掉，為什么呢，大眾的德行你應該清楚，有一定的余量就行，畢竟這東西出問題就麻煩了，保守3萬5左右，也有人45萬才換那看運氣了。

可以去外面先檢查一下，需要再換火花塞分為：電阻火花塞，波金火花塞，銥金火花塞。火花塞壽命：電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。何時更換最合理：火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。如果你發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。貴的火花塞就真的好嗎？有的朋友聽說銥金火花塞能夠提升汽車的動力性能，于是便抵抗不住誘惑，花“大價錢”給自己的車換上了一組銥金火花塞。可更換、使用過后，他覺得汽車的加速性能并沒有什么提升，樓主你知道為什么不？其實對于汽車動力性能的提升，并非火花塞越貴越好。好的火花塞對于汽車的動力性能是有一些幫助，但不能對這種幫助抱有太高的期望，而且火花塞對動力性能的幫助也取決于發動機本身，如果發動機性能未達到一定“級別”，裝上再高級的火花塞也不會對動力性能有太大的幫助。清潔火花塞不難可自己動手足矣汽車保養很麻煩的，當車子行駛到一定的公里數時，火花塞就會產生積炭電極間隙也會增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。其次，也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的污垢、積炭。