福克斯用高一物理知識來探討三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問題
navy_ming
2019-08-13 15:30:20
F=MA是高中物理的牛頓力學(xué)定律。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐受到力F，等于發(fā)動(dòng)機(jī)重量乘以發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的加速度，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)重量比4缸小，而福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)網(wǎng)上有視頻跟4缸機(jī)比并沒有明顯的區(qū)別，震動(dòng)加速度應(yīng)該也不會有太大差異，不知道官方測出來的數(shù)值是多少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)支撐受到的力并不比4缸大。而三缸4缸發(fā)動(dòng)機(jī)都是四沖程，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)兩圈做一次功，同樣車速假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐受力的頻率就是一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐受力和受力的頻率都不能說比4缸大，所以哪些鍵盤俠說什么三缸抖，發(fā)動(dòng)機(jī)支撐容易老化是站不住腳的。
7個(gè)回答
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全來了 2019-08-13 17:39:57
雖然我看好新一代的福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但樓主的這個(gè)物理學(xué)的呀，幸虧物理老師沒看見，做功大小，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)強(qiáng)行捆綁，還震動(dòng)加速度。。。。你可以比肩牛頓了。 -
luxiangpy 2019-08-13 17:26:51
樓主說不過就開始噴了 -
jx508 2019-08-13 17:04:01
有啥好討論的？福特三缸機(jī)又不是才出來的新事物，那么多1.0T的車主也沒見幾個(gè)說抖的，我同事16年12月買的1.0T自動(dòng)的車開的好好的。現(xiàn)在的情況不是它會不會抖，是國內(nèi)車主心理上不能接受，跟它抖不抖無關(guān) -
ksdfnsdnn2 2019-08-13 16:47:46
現(xiàn)在想想至少雙離合你用好了也不咋個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就很麻煩了福特真的是6 -
小黑達(dá) 2019-08-13 16:27:33
挺喜感的分析。不過忘了最重要的因素-雞腳膠的質(zhì)量。 -
diandian5200 2019-08-13 16:25:00
哪些討厭三缸的人不是按你工式分析的，他們認(rèn)為三缸不對稱，運(yùn)作時(shí)受力不均，所以抖。但事實(shí)上福特的車機(jī)腳都易老化 -
haozi1982 2019-08-13 15:56:45
因?yàn)殒I盤俠都牛逼哄哄，工程師都***兮兮；無需跟他們講道理
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