問一下有多少兄弟首保之后就自己在外面保養(yǎng)了？

你這完全就是沒有搞懂機(jī)油0W和5W的區(qū)別啊，這個(gè)低溫流動(dòng)性不是你認(rèn)為的這樣，你這么認(rèn)為就是完全錯(cuò)誤的，不要誤導(dǎo)新人。0W指低溫零下35度，很多大廠全合成機(jī)油可以做到傾點(diǎn)零下50度，而且還有濁點(diǎn)的問題，比如在東北，最低溫度零下35度，如果你用5W的機(jī)油，機(jī)油會(huì)發(fā)生粘稠狀態(tài)，會(huì)造成啟動(dòng)磨損過大，因?yàn)闄C(jī)油粘稠了，流動(dòng)性下降，不能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種情況只是說了傾點(diǎn)不達(dá)標(biāo)所產(chǎn)生的問題，如果算上濁點(diǎn)，有可能5W的機(jī)油在零下20度就渾濁了，會(huì)對(duì)機(jī)油性能產(chǎn)生影響的，所以你的認(rèn)為完全就是錯(cuò)誤的。標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油選擇方法應(yīng)該是當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁卦俚?0度，比如當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁亓阆聨锥?，就可以選擇5W的，最低氣溫零下十幾度就最好選擇0W的。另外低溫流動(dòng)性和新車舊車更是沒有一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系，主要是看氣溫，新車舊車對(duì)機(jī)油的需求主要是看高溫100度的運(yùn)動(dòng)性，粘度越高，保護(hù)越好，但是阻力越大，能耗越高，粘度越低，流動(dòng)性越好，阻力小，但是保護(hù)性差。新車可以按廠家要求的參加機(jī)油，比如繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），廠家要求20的，10萬或者15萬公里以前可以一直使用20的機(jī)油，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上去了，為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，可以適當(dāng)提高到30。

我覺得全合成0w20和5w30只是發(fā)動(dòng)機(jī)新和舊的問題，4年以內(nèi)的車用0w20,4年以后用5w30,不是地區(qū)氣溫問題，因?yàn)槠囌囟纫院缶筒皇艿貐^(qū)溫度影響了，在南方地區(qū)室外溫度40度，發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫還是90度°在北方地區(qū)室外溫度-20度，發(fā)動(dòng)機(jī)還是恒溫90度，所以說不管南方，北方，新車0w20，有年頭的車5w30

如果是東北三省的車，現(xiàn)在放一晚上發(fā)動(dòng)機(jī)還是恒溫90°？0W5W指的是低溫時(shí)機(jī)油的流動(dòng)性，具體多少百度一下

我就在外邊保養(yǎng)的，現(xiàn)在5萬公里了，嘿嘿，汽車沒有那么脆弱，別怕，出算運(yùn)氣差，小問題修理廠也隨便搞定，大問題廠家會(huì)召回，比如這次的機(jī)油事件，就算你在外邊保養(yǎng)，如果真的廠家召回，你也在召回范圍內(nèi)。當(dāng)然，如果你時(shí)間少，又不差錢，就去4S保養(yǎng)，畢竟省事。