征求RX450使用意見(jiàn)？

起步加速性能一般，高速加速性能不錯(cuò)，爆發(fā)力好的，油電轉(zhuǎn)換特別是市區(qū)走走停停，電轉(zhuǎn)油環(huán)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)介入瞬間有些突兀，不夠自然。高速其他都好，隔音風(fēng)噪和胎壓比較明顯。過(guò)坑砍時(shí)候，如果是比較均勻的起伏，是比較舒服，如果是不規(guī)則的如單邊井蓋，石坑什么的，略顯松垮，有時(shí)候還會(huì)有日本車(chē)那種不應(yīng)該的聲響發(fā)出，少了一點(diǎn)豪華車(chē)的質(zhì)感，跟前懸結(jié)構(gòu)有關(guān)，并且左右搖晃略顯多余。還有就是視野沒(méi)有那么好，與坐的位置離車(chē)頭太長(zhǎng)，坐姿不夠高有關(guān)，我一般調(diào)的很低，看不到車(chē)頭，憑感覺(jué)辨別前方位置，只為了舒服一點(diǎn)，搖晃少一點(diǎn)。后排座椅腿部位置一般，180左右的人坐著可能就一拳多了膝蓋，座椅還是比較舒服，角度可調(diào)還是不錯(cuò)，這種空間的車(chē)被他做成接近5米太不應(yīng)該了，完全可以控制在4.8以?xún)?nèi)，更加實(shí)用好開(kāi)。

大車(chē)開(kāi)過(guò)霸道，GLS400和lx570，感覺(jué)rx的方向高速時(shí)有說(shuō)不出的難把控，別的我一只手搭著就行，rx要握著，方向感覺(jué)還容易跑，雖然比較輕微，但時(shí)間長(zhǎng)了手臂會(huì)累，估計(jì)和手肘沒(méi)處放也有關(guān)系。

國(guó)產(chǎn)奧迪減配太嚴(yán)重，建議不要購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)口德系高大上，但也是公里數(shù)長(zhǎng)了小毛病稍多，平時(shí)保養(yǎng)要注意，要不然后期基本都會(huì)燒機(jī)油的或者滲油。rx就是除了正常保養(yǎng)沒(méi)其他毛病也沒(méi)有渦輪的嬌氣。適合不需要車(chē)給你添面子，愿意多花幾萬(wàn)換以后修車(chē)的精力和時(shí)間的群體，說(shuō)實(shí)話(huà)追求性?xún)r(jià)比的話(huà)rx不適合你。還有450h的平順性無(wú)可比擬，ecvt變速箱目前看下來(lái)確實(shí)很好，加速質(zhì)感和純電區(qū)別不大，踩多少有多少，時(shí)速160再加速都是毫無(wú)遲滯，后勁十足，再高沒(méi)跑過(guò)了，3.5排量切換運(yùn)動(dòng)擋的話(huà)我感覺(jué)推背感很強(qiáng)，目前我開(kāi)了2萬(wàn)多公里，除了后門(mén)膠條和天窗膠條重新粘貼過(guò)無(wú)任何毛病，電池沒(méi)電時(shí)強(qiáng)沖噪音有點(diǎn)大，你最好去試一下這個(gè)強(qiáng)沖電時(shí)的噪音，我試駕時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)幸好我對(duì)噪音不是很敏感，如對(duì)噪音敏感你最好去試試，rx雖然是suv卻有轎車(chē)的舒適感，德系suv舒適感就差很多了，還有后備箱確實(shí)不大，其他我目前感覺(jué)都是完美。改天去試駕一下ls看看是否也有強(qiáng)沖的噪音。

對(duì)空間要求不高的話(huà)建議上GS，我為了空間放棄GS到現(xiàn)在還有點(diǎn)后悔，RX就是舒服，舒服，舒服，其他沒(méi)有了。但是說(shuō)到駕駛樂(lè)趣還是少了點(diǎn)激情。

一定要上頂配的，已經(jīng)出到這個(gè)價(jià)了，絕對(duì)不要可惜那幾萬(wàn)，hud和360加大馬克絕對(duì)值了，我就因?yàn)轫斉錄](méi)現(xiàn)車(chē)提了豪華，后悔死

開(kāi)了已一萬(wàn)公里豪華版當(dāng)時(shí)想加錢(qián)裝馬克菜文森他們說(shuō)沒(méi)有除非上頂配現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)不錯(cuò)油混開(kāi)過(guò)CT200信任才換Rx450h開(kāi)過(guò)大眾車(chē)就不是那么省心