沒有crv大家說馬自達cx-5怎么樣？
hej2009
2019-04-24 19:40:00
可是附近沒有4s店，保養得去2個多小時的外地
8個回答
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sheng0211 2019-11-04 15:46:00
這部車外形沒覺得有多漂亮，不過魂動的理念還是顯而易見的。前臉一眼就能感受到MAZDA 新的家族式設計，看起來很動感，中網采用了五橫幅設計，大燈沒有跟海外同步LED，前臉總體動感耐看。 -
ykhx123 2019-04-24 21:58:10
你都沒看兩個地區工時費有可能不一樣我參觀他們的北京可以吧帝都4s店維修車間簡直漫天要價能啃就啃沒有標準北京算的上就三家其中一家是一個老板也就兩家其他地方好到那去 -
江南飄 2019-04-24 21:30:09
東瀛寶馬那是顏宇鵬的原創，還真不是馬自達的營銷口號。再者，豪華車用的最多的是AT，其次是DCT，豪華車用CVT的是微乎其微，幾乎沒有。CVT平順、省油，但操控性確實不行，豪華車還是需要機械質感的。 -
我始終沒說馬自達是日本寶馬吧。我就說馬自達6AT比各路CVT都要強的多，可以做到CVT般的平順，和雙離合般的響應速度，而且耐用性目前看來也沒什么問題。
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你一腳油門到底，CVT遲滯感非常明顯，這不就是操控感不好嗎？變節奏駕駛，連續油門、剎車、再油門、再剎車，車子跟不上駕駛者節奏，這不也是操控性不佳。所以CVT平順、省油是家用車代步的好選擇，但要點駕駛感的車型就別用CVT了。
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我就是馬自達車主，你跟我扯保養比BBA？一萬公里小保養600這是BBA的水平？馬自達賣的不好是因為不注重空間，只注重設計，不注重舒適性只注重操控。設定上比較偏科，并不是車子有什么問題。論動力匹配、行駛質感，馬自達還真是同級日系中最好的。
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我就呵呵了，你給我解釋下為什么卡羅拉用CVT，雷克薩斯GS、雷克薩斯LS用AT？說白了CVT不行，經濟型車用用也就罷了，你見過哪家的豪華車主打CVT？
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給你說句打擊你的話在日本馬自達非常小眾的品牌我同學就在那里工作還有你說的那么牛b為什么在日本本土賣不好國外也賣不好中國有幾家4s店難道消費者傻創世藍天發動機就應該這個聲音補塊漆就要上千保養就比肩bba東瀛寶馬東瀛人都笑了平常心普通車吹什么你去看看日本街頭最多的還是兩田
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