大指揮官來了，撼路者怎么辦？
sda1122
2019-04-25 08:15:00
7個回答
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不勝酒力 2019-04-25 10:30:45
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Joneny 2019-04-25 10:03:29
誰是誰祖宗不要緊，得看人家承認不承認，中國人還是小日本的祖宗呢，你抓個小日本來看看它們承認不？就豐田的這個車的品質和可靠性，我覺得撼路者還是有待提高，不是說不好，后來者打天下必須要拿出誠意，可靠性要經過時間的推敲由使用者來傳遞口碑，但品質和質量和售后是廠家要改善的，而且要拿出誠意，不要說什么三大件，誰家的三大件都不錯，最后還是看質量和耐久性，我也很喜歡撼路者，但這品質一直是我處于觀望態度的重要因素 -
愛生活愛鋒范 2019-04-25 09:42:11
無論那一塊，就豐田那個70年代的發動機，哎，還玩4擋變速器，后面5擋變速器再后面6擋變速器，哎，其實普拉多根本沒有優越性，以前的老拖拉機還可以加酒精和煤油呢，也可以照樣跑，結果，淘汰了，普拉多也換上了他的新3.5發動機和6擋變速器，再說遠點，福特還是豐田的祖宗呢 -
關于啥底盤要看真車才知道，帕杰羅也是沒大梁的，可能弱一點，但爬大坑也行。等真車出來我會去試駕，到時候就知道了。
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祥云汽車 2019-04-25 09:11:54
作為一個老司機，我至今不知道像什么無鑰匙啟動和進入好在哪里？個人還是很享受插入轉動鑰匙的儀式感。一輛車最本質的就是三大件，其次就是各種車身穩定系統。不過大撼這么大個車，沒有選裝360是說不過去的。 -
比發動機，變速箱及兩者的配合。比底盤懸架及調教。我相信福特的技術儲備，大撼作為福特唯一的硬派越野車，福特不會不重視。目前國產車就是在蹭熱度，千萬不要被外觀內飾蒙蔽雙眼。大家尚且對大撼的長途穿越可靠性抱有疑問，何況RX8和H9。要我選，毫不猶豫大撼！
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sxpzlz 2019-04-25 08:22:34
當熱是指揮官，JEEP專業做SUV,b格高，國內品牌認可度也高，現在車99.99%在公路上用，撼路者就一家用工具車，說去越野，不改裝走下沙土起伏路撐死叫車友聚餐
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