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  • 我要提問

    唐新能源比亞迪唐DM發動機與變速箱有嚴重匹配問題!

    流淚谷 2019-08-15 16:32:37

    我提了比亞迪查成交價|參配|優惠政策)DM25.99。開了3000多公里發現純點狀態下還行、虧電狀態下發動機噪音太大、最忍受不了就是發動機轉速一般到2000-2400轉才換擋,開起來相當別扭,也特別費油!感覺變速箱匹配有問題。而且純電續航里數也沒達到80公里、能開50就不錯。和比亞迪宣傳根本不一致!25.99和27.99的除了配置方面充電速度和配備的充電樁也不一樣。想不明白都是電車為什么不給用戶配備一樣的。

    18個回答
    • 有錢再買車 2019-08-15 20:57:02
      電池、電機和電控系統,沒給競爭對手造成壓力,一幫默默會天天泡在這里?
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    • 橡膠橙子棒冰 2019-08-15 20:32:52
      有那幾把刷子呢?
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    • destroyer_zh 2019-08-15 20:25:06
      饋電模式下,駕駛感受打四折,你就當拖拉機開吧,我2799也一樣,心態放平吧,反正也退不了
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    • 浙A-馬6 2019-08-15 19:58:31
      我感覺15锏繾刺嗽胍糲嘍員冉廈饗裕箍梢園。禿囊部梢越郵堋?
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    • 道達 2019-08-15 19:41:23
      可以嘗試更新一下程序試試,說不定樓主反饋的問題就徹底解決了。
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    • taiyuan090512 2019-08-15 19:23:04
      是這個問題,我2799也有
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    • 8小毛吧 2019-08-15 18:55:35
      這車開到饋電,得自己思考下
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    • 夢想飛 2019-08-15 18:43:14
      上市一年多銷量三千多產能七八千停產待何年實際上p8已經停產半年多
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    • doctor.mei 2019-08-15 18:32:45
      饋電狀態是比亞迪插電混動車的最差狀態,要享受比亞迪插電混動車的良好駕駛感受,必須要充電,最好隨時保持電量在30以上。沒有充電條件,不應該購買比亞迪現在的插電混動車。
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    • beyondxixi 2019-08-15 18:21:52
      肯定饋電唄,不充電就這樣
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    • dd88w 2019-08-15 18:21:46
      不會那么高轉速換擋的,除非你是s檔
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    • wangyuouli 2019-08-15 18:19:16
      寶馬發動機動靜也不小,比亞迪發動機一般,電池技術還是有幾把刷子的,不然你天天來噴什么?
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    • brunoxu 2019-08-15 18:00:32
      混動車型換擋有電機介入,基本感覺不到頓挫,除非饋電情況下低速運行時,饋電時動力下降,如遇到道路擁堵需頻繁換擋時存在頓挫,道路通暢時也只有點輕微的頓挫,你說的頓挫是什么情況?麻煩說清晰一些
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    • svbull 2019-08-15 17:43:03
      轉速明顯變化,換擋有頓挫,怎么可能會不知道
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    • fans12318 2019-08-15 17:23:10
      你不是第一個說噪音極大的,不過迪粉們紛紛表示寶馬一樣大
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    • 老剛 2019-08-15 17:00:11
      冬天電池活躍性下降。你等明年天氣暖和再試試
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    • 驕傲豬 2019-08-15 16:44:44
      還有雙離合器換擋你感受得到?除非低速
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    • suncheng 2019-08-15 16:38:30
      一分錢一分貨,不明白的話看看其他牌子車型配置表,高配跟低配差三十萬的都有,長城、吉利和大眾純電里程50公里。比亞迪比他們還算靠譜的了
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