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  • 我要提問

    16款28T昂科威4W公里發(fā)動機(jī)故障燈亮

    守護(hù) 2019-08-16 15:20:27

    16款28T昂科威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4W公里發(fā)動機(jī)故障燈亮,4S店檢查說是三查成交價|參配|優(yōu)惠政策)催化問題,要更換三元催化器,5千多元,因為價格太貴沒換,現(xiàn)在又行駛了1500多公里,請問,對車子有影響或有危險嗎?清洗能不能解決問題?一般的修理店能清洗嗎?

    7個回答
    • fghj23568 2019-08-16 17:27:32
      通用的車的通病,電磁閥壞了。
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    • sgw6688 2019-08-16 17:00:23
      3m7030汽油添加劑,加油前加入油箱,一箱油不到,就可以把發(fā)動機(jī)燈干滅
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    • 大大LOU 2019-08-16 16:51:35
      發(fā)動機(jī)故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必?fù)?dān)心、可以放心開、主要是燃燒不好、導(dǎo)致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復(fù)正常。反之需要用電腦讀取故障碼對癥解決。
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    • airglock 2019-08-16 16:25:35
      發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn),直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性,以及乘客乘坐的舒適性,增加汽車污染物的排放等等因此,當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)時,要鑒別其故障的原因,使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下:1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是不是符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),分缸線的電阻值是不是也符合技術(shù)要求,如不符合需進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。啟動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn),燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格,則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn),區(qū)別斷開每一個噴油嘴插頭,檢查其怠速是不是有變化,若斷開每個氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時,發(fā)動機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化,則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導(dǎo)線的檢查,插頭連接點與噴油嘴之間導(dǎo)線是不是有破裂,連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查:擰下燃油箱蓋,點火開關(guān)在ON位置時,在燃油加注口可以聽到油泵運轉(zhuǎn)的聲音,在正常工作情況下,當(dāng)點火開關(guān)在ON時,燃油泵應(yīng)運轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運轉(zhuǎn),首先檢查油泵保險是不是燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是不是導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是不是漏氣等等。造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多,因此,出現(xiàn)問題后及時去售后挨個檢查排除,才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法希望我的回答能幫到你,
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    • zykeyboard 2019-08-16 16:15:16
      三元催化器什么問題,如果是里面陶瓷結(jié)構(gòu)碎了的話那必須得換新的,如果是失效的話可以清洗一下看看。
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    • huajingweb 2019-08-16 16:07:43
      三元催化器有問題可以開的,只不過尾氣的排放會不達(dá)標(biāo),污染空氣而已。
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    • 上海華安09 2019-08-16 15:46:37
      這個燈叫:發(fā)動機(jī)故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機(jī)故障燈長亮著(或偶爾閃爍),但短時間車還可勉強(qiáng)行駛;長時間不修,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制,會使發(fā)動機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此,必須及時地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個氧傳感器,區(qū)別在三元催化器前部和后部,要及時找出故障的哪個予以更換。這貨的故障,多出現(xiàn)在混加差異標(biāo)號、差異地區(qū)類型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊吧,別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。希望我的回答能夠幫助到您,!
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