關于歐藍德變速箱的問題，5毛請遠離
嘻哈一笑
2019-08-17 17:32:00
據(jù)說歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一樣的變速箱，但是奇駿這幾個月投訴明顯增多，歐藍德的變速箱為什么會鮮有投訴的呢？是因為銷量的問題還是因為別的什么呢？請明白人解惑，謝謝！（5毛勿擾！）
11個回答
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ly8 2019-08-17 19:47:32
一個廠生產(chǎn)就等于一個東西？是不是可以理解愛信變速箱供貨的所有車牌子、車型都一樣，大家可以換著用，腦白金最近在搞優(yōu)惠 -
qu_chunguang 2019-08-17 19:42:49
但是做工確實沒有那么細膩比較粗糙 -
shihuit 2019-08-17 19:18:22
開始買歐藍德之前見過奇駿覺得外形還挺漂亮的可是后來還是買了歐藍德 -
zjsi 2019-08-17 19:09:17
這兩個車用的變速箱油都不一樣，三菱犧牲加速性，換穩(wěn)定性！ -
KSradio_思思 2019-08-17 18:44:46
好像還有一個問題加特可原廠出廠是模擬六檔奇駿調(diào)節(jié)成了模擬七檔這個也有一定的原因 -
很難選擇 2019-08-17 18:28:44
JATCO可不是就給日產(chǎn)和三菱提供變數(shù)箱可以百度一下JATCO世界第三大變速箱廠主要為大多數(shù)主流整車制造廠如日產(chǎn)、三菱、馬自達、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現(xiàn)代、大宇、長安福特、華晨等提供自動變速箱，年供貨量在400萬臺以上。但為什么就日產(chǎn)的問題多？說白了就是每個廠家要求標準和成本是不一樣的比如；一個要求JATCO一萬元成本做一臺變數(shù)箱和一個要求成本兩萬做一臺變數(shù)箱那都是出自JATCO但質(zhì)量就區(qū)別大了 -
深圳小白 2019-08-17 18:20:22
不應該是同一樣變速箱，應該是同一類變速箱 -
v_one 2019-08-17 18:08:07
樓主你也說了是據(jù)說一樣的，沒問題那確實是沒問題唄，除了換擋邏輯導致低速高擋有一些拖檔共振之外，質(zhì)量上應該還是過的去的，就從冷保護程度上來說，奇駿和歐藍德的變速箱應該也不是一個地方出來的，歐藍德也有冷保護，但是比日產(chǎn)的強太多了 -
雁飛高 2019-08-17 17:54:22
奇駿用的國產(chǎn)的歐藍德用的三菱自家的日本原廠進口：捷科特(JATCO)株式會社產(chǎn)。 -
有空來瞧瞧 2019-08-17 17:38:21
奇駿用的是合資的捷科特(JATCO)廣州產(chǎn)，歐藍德用的是日本進口的捷科特(JATCO)株式會社產(chǎn)的 -
minjihua 2019-08-17 17:37:05
這個情況應該是出現(xiàn)的概率比比較小吧，所以呢，相對來說，投訴的數(shù)量會比較少。
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