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  • 我要提問

    請教,28t頂配和次頂配如何選擇?

    SZ寥若晨星 2019-04-26 09:06:00

    頂配旗艦查成交價|參配|優惠政策),次頂配豪華,價格差3萬,感覺差的配置不多,豪華配置已經很全了。頂配的優惠幅度好像比較大,請高手指點,哪個更合算。謝謝。

    5個回答
    • {幸福} 2019-04-26 09:56:49
      18款28T豪華,路過,LZ我感覺豪華已經可以了,再加3w多的那些配置都是可有可無的奢享配置。當然不差錢還是頂配好!
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    • so36238728 2019-04-26 09:50:46
      朋友我覺得你最糾結的問題是多花這錢值得還是不值得,我買的豪華肯定夠用因為我差錢,哈。但是和你說差的錢對你來說如果不是大問題那就買頂配,多出的配置絕對值得,而且是后期改裝不了的。
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    • sagusiluoba 2019-04-26 09:46:16
      歪把子離合現在看不出來毛病,但是如果開久了,后面一直這么受力不均勻的話,就容易出問題。金屬疲勞會出現危險的。現在不是已經有人說那地方單離合會有漏機油的毛病么。
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    • 擺渡飛車 2019-04-26 09:18:53
      還有一點就是頂配昂科威有CDC,就是懸架軟硬調節,40萬以內的車很少有配的,就是奧迪Q5也是高配車型才有。常見的具備懸架軟硬調節的車輛一般分為兩種:一種是由駕駛者通過按鈕主動控制來調節車輛懸架軟硬;另一種則是車輛根據行駛速度或車輛相關傳感器數據來自行調節懸架軟硬,并不能由駕駛者調節改變懸架軟硬。但無論哪種調節方式,其目的都是提升車輛的操控性和乘坐舒適型。
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    • sagusiluoba 2019-04-26 09:14:57
      我買的頂配,運動旗艦,當時猶豫過買豪華還是旗艦,后來上網看到旗艦后軸是兩個多片離合器,豪華就一個,俗稱歪把子離合,于是就毫不猶豫買了運動旗艦。因為網上說歪把子離合風險較高,駕駛體驗也不行。所以,如果不差錢的話,還是直接上最頂配吧。至少心里舒服一點。
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