<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    哈弗H9發動機急加速異響

    xianghaoddc 2019-08-20 22:48:41

    車是18年提的剛跑了一萬公里,現在急加速發動機偶爾有哪種金屬敲擊聲音很清脆,松開油門再加速就好,不是每次加速都有,偶爾有偶爾沒有,各位車友有同樣情況的沒有

    10個回答
    • zllzhang 2019-08-21 01:10:32
      分情況吧,拖檔也會造成
      0有用 0 回復
    • vivian918918 2019-08-21 01:03:36
      請蛋定,估計再開幾千就沒了,然后出來其他響聲
      0有用 0 回復
    • 陽光catyz 2019-08-21 00:38:50
      好的,謝謝,今天送4S點檢測了
      0有用 0 回復
    • 京承老魁 2019-08-21 00:18:45
      我的h6也出現過哪種情況,我沒有在意,后來越來越嚴重,后來修車,是杠的事,你可以去檢查一下杠
      0有用 0 回復
    • 辣椒咖喱 2019-08-21 00:09:04
      這車發動機就這樣,通病,慢慢異響會越來越多。
      0有用 0 回復
    • tiffanyking 2019-08-21 00:02:09
      北京一直中石化加95
      0有用 0 回復
    • ade016 2019-08-20 23:36:55
      之前得奧迪A4也有過這個聲音,后來問題越來越嚴重,發動機大修了,是活塞環斷裂了
      0有用 0 回復
    • 杰哥的媽咪 2019-08-20 23:23:03
      這應該是發動機敲缸的聲音了,你用的是什么標號的汽油,如果是92的,換用95的看看。
      0有用 0 回復
    • 昀仟 2019-08-20 23:08:34
      曲軸軸承響故障“咚咚”敲擊急速中,響聲發悶又沉重;負荷增大響聲大,油壓下降機抖動。急加轉速聽響聲,分辯松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱,其余同斷看反應結合油壓和里程,綜合分析即確定;惡性異響及時排,機器報廢事故重。發動機在急加速過程中,發出連續而有節奏的“咚咚咚”的金屬敲擊聲。響聲較沉重而發悶,且隨負荷的增加而加重。嚴重時機體有較大震動,機油壓力明顯降低。這種現象,是曲軸軸承響。對曲軸軸承響,用急加速法、斷火試驗法和機溫法可以準確診斷。1、急加速法:先保持低速運轉,并反復加大油門,若在慢加速中,響聲隨轉速的升高而增大,可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間,如果沉重發悶的“咚咚”聲明顯,機油壓力降低,一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發動機在怠速或低速運轉時響聲明顯,高速時響聲雜亂,是曲軸彎曲所致。2、斷火試驗法:由于曲軸軸承為全支承,如果是最前或者最后一道軸承故障,只需在第一缸或者最后缸單缸斷火,響聲就會減弱或消失(必須注意與連桿軸承響的現象區別)。其余各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時斷火,響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴重時,機體會隨響聲抖動,尤其在汽車載重上坡時,震感更明顯。3、機溫法:與連桿軸承響的機溫判斷法相同。還應注意,曲軸軸承故障,會燒壞曲軸的連桿軸頸和連桿軸承,一但發現,應立即檢修;曲軸軸向竄動響故障沉重“咯噔”無節奏,類似鐵輪壓石聲;響聲出在變速中,上坡下坡不連續。汽車上下坡時,或是在低速運轉的短過程急加速中,發動機發出沉重的“咯噔”聲,好似不連續撞擊響聲,又像鐵輪在不平坦的石頭上碾壓的聲音。用踩離合器踏板方法和加速法可以進行診斷。1、踩離合器踏板:由于曲軸軸向竄動的響聲和震動沒有節奏,斷火試驗不上缸,機油壓力不會改變,溫度變化也不受影響。因此,可踩下離合器踏板保持不動,如果響聲減弱或消失,就是曲軸竄動造成的響聲。
      0有用 0 回復
    • 太平洋大海 2019-08-20 22:53:38
      發動機急加速發生異響的幾種診斷方法:1、急加速法:先保持低速運轉,并反復加大油門,若在慢加速中,響聲隨轉速的升高而增大,可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間,如果沉重發悶的“咚咚”聲明顯,機油壓力降低,一船是曲軸軸承松曠、燒毀或抗磨合金層脫落。如果發動機在怠速或低速運轉時響聲明顯,高速時響聲雜亂,是曲軸彎曲所致。2、斷火試驗法:由于曲軸軸承為全支承,如果是最前或者最后一道軸承故障,只需在第一缸或者最后缸單缸斷火,響聲就會減弱或消失。其余各道軸承故障則必須將相鄰兩缸同時斷火,響聲才能明顯減弱或消失。響聲嚴重時,機體會隨響聲抖動,尤其在汽車載重上坡時,震感更明顯。3、機溫法:與連桿軸承響的機溫判斷法相同。還應注意,曲軸軸承故障,會燒壞曲軸的連桿軸頸和連桿軸承,一但發現,應立即檢修;汽車上下坡時,或是在低速運轉的短過程急加速中,發動機發出沉重的“咯噔”聲,好似不連續撞擊響聲,又像鐵輪在不平坦的石頭上碾壓的聲音。用踩離合器踏板方法和加速法可以進行診斷。1、踩離合器踏板:由于曲軸軸向竄動的響聲和震動沒有節奏,斷火試驗不上缸,機油壓力不會改變,溫度變化也不受影響。因此,可踩下離合器踏板保持不動,如果響聲減弱或消失,就是曲軸竄動造成的響聲。2、加速法:如果快速踏下加速踏板時發響,使加速踏板穩定在中、低速范圍內;這時,如果響聲減弱或消失,就是曲軸軸向竄動響。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 婷婷六月亚洲中文字幕不卡 | 日韩欧美一区二区久久婷婷 | 最新国产一级特黄Av | 亚洲狠狠丁香婷婷综合久久久 | 久久久这里全部是精品 | 亚洲中文欧美日韩在线观看 |