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  • 我要提問

    桑塔納什么也不踩只是把離合器踩到底其他的什么也不做車子會有頓挫感

    咪搞我 2019-08-22 10:11:17

    你們在準備換檔的時候,什么也不踩,只是把離合器踩到底,其他的什么也不做(我說的是 把只是離合器踩到底的那一瞬間,車子會有頓挫感(2013.10.11開始到2013.10.13(里程查成交價|參配|優惠政策)數630公里))。之前的600公里沒得這現象 ),車子會有頓挫感。求解 ?昨天(2013.10.13)去4s 檢查 弄了半個多小時 他們開出來 說沒的問題,我開了之后又覺得比之前好些。按照道理講吧離合器踩到底,是不會頓挫感的,動力傳輸都沒連上怎么會有頓挫感?從4s出來 我覺得我的油門好像被調大了。輕輕一踩就上了2000了。以前不會這樣的。本人 車 截至到2013年10月14號共730公里。求高人解 ?本車是新Santana 手動風尚1.6。 提車不到一個月。

    5個回答
    • 合格和光驅 2019-08-22 10:59:49
      二樓正解,
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    • wangyuting2048 2019-08-22 10:58:58
      網上找的 看看是不是對樓主有幫助
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    • wangyuting2048 2019-08-22 10:51:13
      第一步:踩離合 (器),松油門;第二步:換擋;第三步:抬離合、加油。以上三個步驟中,哪一步可能 產生沖擊呢?下面試著一步一步地逐個分析。 第一步:踩離合(器),松油門這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合,由于發動機停止供油而離合器未分離,可 能出現“反拖”即發動機制動現象,這會產生“頓挫”沖擊感。當擋位較高(如四、五擋行駛)時,發動機制動作用較輕,不會有多大感覺,但擋位較低(如二、三 擋行駛)時,“頓挫”感就會比較明顯。踩離合松油門的正確操作方法是,踩離合和松油門應同時 (或幾乎同時)進行。就算要排個先后次序,也應是踩離合在先,松油門在后。注意,松油門的時間不能太滯后,否則,由于踩下離合后相當于卸去了發動機的負 荷,而油門又未及時松開的話,發動機轉速會迅速升高。這時燒的油算是白費了。
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    • wangyuting2048 2019-08-22 10:41:57
      同求 求高手回答!!
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    • zhuixinren 2019-08-22 10:15:49
      之前是帶擋滑行,現在是空擋滑行。。。。就喜歡這種剛發的帖子,如果火了就是個前排,還可以混個臉熟,說不定誰好心就給粉了。萬一那個富婆看中咱,說不定就把咱包養了。就算沒人包養咱,咱也得經驗了,穩賺不賠;就算這帖子沒人回復了,沉貼了。也感覺是我弄沉的,特有成就感!還不耽擱咱撈經驗!
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