中華H330汽車安裝發動機護板有沒有必要性？

必須得裝啊!而且建議做個底盤裝甲!

走市區，平路沒事。走坑坑洼洼的路有必要裝

一、弊：1、裝后留有隱患，高速撞擊后發動機不能有效下沉，會對前排駕駛員造成傷害；2、增加車重和油耗；3、市內路況好，一般不會托底；4、現款就沒有裝發動機護板，說明肯定沒有裝的必要；5、會產生共震和異響等情況發生；6、保養時換機油不方便；7、影響發動機的散熱，并增加噪音，甚至對護板部位的氣流運動產生不利于車子的影響；8、加裝后使本來最小離地間距更小，增加托底概率；9、怕裝的不夠牢靠，有可能行駛中護板螺絲脫落，形成鏟（慘）車狀；10、認為路況不好地段可以不去或很自信地可以繞過去，不會發生托底現象；11、不完全否定，建議鋼護板或鈦合金或鋁合金等硬性材質不要安裝，但覺得樹脂等軟性材質的可以裝，可有效解決發動機下沉等問題，但也有一說截然相反，認為要裝就裝硬性的鋼護板等；12、視經常開車的路況而定。一、利：1、原車預留有安裝護板的孔位，只是后來護板被簡配掉了，這說明裝是有必要的；2、裝后可有效防止托底和行駛途中的小石子的沖擊，保護油底殼和發動機；3、好的護板技術已經成熟，尤其是賣家會說例如原廠匹配的護板都已解決了發動機下沉和共震及放油孔等問題；4、不怕一萬，就怕萬一，萬一托底就是百分之百，而且很可能修理費用不菲，因此有必要安裝；5、發動機下沉理論上成立，但現實中沒看到受到傷害或傷亡的實例，因此該說不成立；6、為什么有些4S店經常勸客戶安裝或是屬于送禮包中的一項，他們敢裝，我就敢用；7、不完全贊同，認為這和護板材質有關，即有的能裝，有的最好別裝，因材而異。LZ跟據以上的內容自己決定吧。如果答案幫到了您，麻煩點下面的“采納”，謝謝啦!祝萬事如意!

我沒裝，我不下田。個人看法