請教發動機乳化問題。？
西安比亞迪f6、f6dm
2019-04-26 17:15:00
小弟最近想購入第二輛車，標書已經買了，準備拍牌。一直喜歡smart的小巧靈活，所以關注了論壇。沒想到看到機油乳化問題，受影響的車主不少。又到百度上去查了一下，發現搭載本田新開發的1.5T發動機的車也普遍存在這個問題。一直以自吸為主的本田車，突然全面更換新的帶增壓的發動機，可能技術不成熟，發動機有缺陷，產生這個問題可以理解（當然不能接受），而Smart的1.0L是從去年3月份以后開始陸續發現這個問題，請問是不是在16-17年的時候，Smart的發動機技術有過變更（我是很討厭Smart一年換個馬甲，都不知道有啥地方做了改動），望了解的車主不吝賜教。作為準車主，雖然我對Smart很感興趣，但如果每1-2千公里就要去換機油，這個我是要一票否決的。那么多車型、那么多車主，開短途的不在少數，容易積碳能理解、電瓶充不足電也能理解，但以前從來沒聽說過機油乳化這種事情。所以這不是駕駛習慣的問題，而是新發動機設計的缺陷。最后再請教一個問題，現在4S針對發動機乳化，有解決方案了嗎?如果你去買車，4S會怎么跟你說?
6個回答
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lzm100315 2019-04-26 18:25:26
目前來說，唯一的辦法就是勤換機油，說單程盡量多開幾公里的根本不行啊，這車就是城市里短途代步用的，不過好在天氣回暖后就沒什么問題了，所以冬天氣溫低的時候就自己多換幾次吧～ -
受教了，14年的帖子，很詳細可惜沒有圖片了其中有一個概念，外置式油氣分離器，這個應該是屬于發動機設計或技術問題吧，不知Smart的油氣分離器是什么。除此之外好像確實沒必要太擔心了。
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如果是這樣的話，17年之前沒有爆出乳化問題呀。按照車主們說的乳化速度，1-2千公里就乳化，這個問題很早以前就應該暴露了呀，怎么老車主沒有反映呢或者如果發動機結構沒有變，是否用的材料發生了變化，導致水汽無法順利排出？
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tielong4 2019-04-26 17:41:47
我的北汽E150是2013年11月買的，剛買了車就在論壇上看到一些關于乳化的爭論。這幾年的冬天，我做過試驗，冷車啟動后，不做原地熱車，開起來就走，單程15公里以上，就不會產生乳化了。如果有一點薄薄的乳化，立即開上20公里就消除了。我在北京。 -
wyyck 2019-04-26 17:25:43
你這是乳化物看不到而已不代表乳化物不在發動機內部留存，更不代表機油潤滑效果不打折扣。在2017年4月做的機油含水量測試的結果顯示，選用4s提供的amg機油，在行駛2000公里時，含水量超過國標1倍，換句話說就是跑了2000公里，機油就失效了。 -
chexiufu 2019-04-26 17:19:08
負責任的告訴你，發動機結構沒改，換鋁質注油口也沒用用，一樣乳。按照我們機油檢測的結果2000多公里含水量就超標了。一萬公里一保是不可能的，機油自己看著換吧。
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