感覺小綠葉開和關(guān)沒有什么區(qū)別，關(guān)了動力也有點肉？

高速開關(guān)小綠葉沒啥區(qū)別，低速區(qū)別比較大。不過我只有堵車才開綠葉，起步太靈敏怕追尾，因為我為了防止加塞都跟的很緊

城市道路60一下開啟小綠葉60以上或者高速關(guān)閉小綠葉超車的時候間歇性踩油門會低檔高轉(zhuǎn)速超車就很快了或者你掛S檔位松油門再深踩油門速度就上去了要不要我改天截圖給你看我超車的時候S檔位的轉(zhuǎn)速表或者時速表？肉不肉真的看人

ECO駕駛模式開啟后，變速箱會以更積極的方式進(jìn)行換擋。這讓不少車主擔(dān)心：發(fā)動機會因此長時間運轉(zhuǎn)在低轉(zhuǎn)速工況下，日子一久，自然而然會增加積碳。“這種擔(dān)心完全是多余的。”資深汽車維修技師劉林輝表示，ECO模式和低轉(zhuǎn)速完全無關(guān)。“ECO就是要控制車子既無法長時間怠速或低轉(zhuǎn)速行駛，也不能急加速前進(jìn)，以此來達(dá)到節(jié)油的目的”。北京現(xiàn)代某4S店售后經(jīng)理也表示，避免車輛長期低轉(zhuǎn)速行駛，正是ECO模式的作用之一。“它自己又怎么可能導(dǎo)致車輛長時間處于這種工況下呢？車速緩慢平穩(wěn)提升，并不代表發(fā)動機一定處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)”。