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  • 我要提問

    關(guān)于銳騰保養(yǎng)問題,?

    哎呦喂感冒了 2019-04-26 19:33:00

    哪位過來的兄弟,1.5T銳騰自尊二保加啥牌子機油,加多少升

    5個回答
    • ygfyguygy 2019-04-26 21:17:10
      其實,四升機油是可以夠用了,前提是不會所謂的竄機油,到下次車保時如果沒有去到下限,都可以的!正常還是保持中間偏上位置好,機油加多了也不是一件好事!但是現(xiàn)在為止沒有車是不會損失機油的,只不過是多少而已,但現(xiàn)在流行的全球最好的發(fā)動機帶T的那幾款車型,就可以增加機油了,所以車是沒有完美的!相對來說日系比德系比較少損失機油,因為設(shè)計不同,德系的相對來說可以減少拉缸的風(fēng)險,但日系車只會到了二十萬左右才會比較多出現(xiàn),試問在中國這樣的大環(huán)境下,真正開到二十萬的又有幾個?要車都是仁者見仁,智者見智,所有車都有自身的優(yōu)缺點,那些為了某些目的在這里在那里相互攻擊,我覺得是一種無趣的做法!想自已的車不出多少問題,前提是你自已對這車又了解多少?先問一下我們自已才回答!
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    • 哎呦喂感冒了 2019-04-26 20:51:05
      我以前哈弗,經(jīng)常外面保養(yǎng),而且名爵售后跟我說了,外面保養(yǎng),對質(zhì)保沒影響,除非自己背時買到了假機油,發(fā)動機廢了
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    • 明年今朝 2019-04-26 20:38:35
      反正這看個人的自信。我所有的車都是首保4S,然后路邊找個店花30-80元保養(yǎng)。以后準備一些項目如火花塞自己換。這有概率問題,一般3年車不壞,三年后可能就壞了。我一臺車3年2萬公里,超過質(zhì)保轉(zhuǎn)向機就漏油,換總成就6000多,沒修,助力油也沒少,但滲漏。以后可能必須換,可能自愈。現(xiàn)在7年了,因為是晚輩親屬,也沒好意思問。11萬的車2萬公里4萬元賣親戚了。
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    • ygfyguygy 2019-04-26 20:10:23
      如果天天在市區(qū)多跑,7000----8000公里一換,如果經(jīng)常在高速行車,10000公里都可以!渦輪增壓的一定要用全合成才好!因渦輪轉(zhuǎn)子葉片的轉(zhuǎn)速是很恐怕的,這樣可以延長渦輪機的使用壽命,因為這個葉子轉(zhuǎn)子松動到不正常了,就基本可以報消這個渦輪了,沒有得修!
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    • bnrsjas 2019-04-26 19:58:12
      換機油注意三大要素,其中還有些細節(jié)注意事項,詳細如下:一、何時該換機油新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為,“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛,很少停停走走。但如果常在城市駕車,走到哪里都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里,這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下,引擎磨損比較大,對機油的要求也比較高。因此,建議最好縮短更換機油的間隔時間,才能有效保護引擎。提示:平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了,不過在長期使用之后,機油會累積大量雜質(zhì),如果不及時更換新油,這些雜質(zhì)久了就會磨損引擎,縮短車子的壽命。二、選購如何選擇機油選擇好的機油,能讓車子更耐久,更有動力。好的機油,尤其是全合成的機油除了能保護引擎,減少換油的次數(shù)外,也能節(jié)省汽油開銷。所以,它的價格比普通油貴兩倍,是許多車主的最佳選擇。一般情況下,選擇機油要注意以下四要素:1、選擇機油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油,也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。2、應(yīng)盡量選擇多級油,多級油由于節(jié)省、壽命長、高效,對發(fā)動機有較好的保護作用。基于多級油的特性,在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象,均系正常。3、一些國產(chǎn)的名牌機油品質(zhì)相當不錯,而且價格低于進口同類產(chǎn)品很多,可放心使用,沒有必要一味追求“洋油”。4、如發(fā)動機狀況良好,且季節(jié)溫度較低,應(yīng)盡可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利于形成油膜,減少發(fā)動機磨損。提示:市面上機油品牌上百種,選擇等級好一點的油,雖然貴了點,但對于引擎機件的保護會比較好。三、油量應(yīng)略低于機油尺上的刻度,不要加的過滿。機油對于引擎的運動來說實在是極為重要,因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此,任何時候,對引擎來說,絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其后果很不好。機油過多,會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力,降低發(fā)動機的輸出功率,并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加。機油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳,非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,從而降低引擎的壓縮比,同時,也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。在添加潤滑油的時候,一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以,最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心,經(jīng)過對車子的精心判斷,選擇適用的機油,并且在養(yǎng)護工藝上精心操作,防止故障隱患。當然,一般汽車養(yǎng)護中心保養(yǎng)機油不會多加(成本控制),但如果是你自己帶去的機油,汽車養(yǎng)護中心便不會太在意,這時你要留心別多加潤滑油。
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