福克斯1.6的發動機動力問題
太平洋親子網
2019-08-26 07:49:55
常常逛論壇，總是遇到人們說1.6發動機動力不足，真的不足嗎？不見得。1.6的發動機一般來說最大功率都在100kw左右，一般的緊湊級別的車車重在1.3t左右，我就想不明白了，這么大的功率拉個1.3t的小車怎么會存在動力不足的問題。看數據說話：一般情況下國內國道限速為80km/h;一般的1.6的緊湊級車，5檔不到2500轉跑到80是很輕松的。2500轉是什么概念？不到發動機最大功率轉速（一般來說發動機最大功率轉速在6000左右，新福克斯（查成交價|參配|優惠政策）是6500轉）的一半，大概在發動機紅格轉速的三分之一左右。不知道大家注意過沒有，最老款捷達（查成交價|參配|優惠政策）的轉速標2000-5000轉速是綠色的，也就是大家常說的健康轉速。開車的時候，發動機長期處于這個轉速之間，是比較好的一個區間。所以，個人感覺，1.6的發動機作為家用，不存在什么動力不足的問題。當然喜好飆車的可以無視我這個帖子~~
12個回答
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jiaojie001 2019-08-26 10:36:06
小面包被人秒慣了，一天秒了一輛拖拉機，那叫一個爽啊! -
wq1217 2019-08-26 10:29:28
舍得給油，動力就不是問題 -
7ytghcnj 2019-08-26 10:04:44
說1.6動力不足并不是跑高速，而是起步時和行駛途中超車什么的動力感到不足。。 -
紫星叮鐺 2019-08-26 10:01:21
新福的1。6搞不過翼神的1。8吧 -
aaaaaa112 2019-08-26 10:00:44
1.6的手動擋 動力應該夠用了。自動擋就累人了 手動擋可以刻意拉高轉來保持高功率高扭矩的輸出。城市里動力好壞無所謂 出門旅游 盤山公路 差動力就就累死人了 有時跟個大貨車跑好久都超不過去 差爆發力。 -
lijun3650 2019-08-26 09:45:26
動力這東西在于人怎么看吧。在市區開，純代步，紅綠燈無數，動力能體現多少？至于超車，對于急性子的人來說，不管前面是小面還是法拉利，都想一腳油門立馬超過去...你那些大街小巷的跑車，不一樣跟在別人車后面.... -
andora 2019-08-26 09:39:38
動力夠不夠主要是體現在超車利落不利落，特別是大車；有時因超不過大車，只能在后面慢慢跟著，即擋視野又吃灰，有時天氣悶還不能開窗那是很難受的 -
街鼠 2019-08-26 09:36:26
排量稍大的價值在于超車時的急加速性能好一些，結合國情，這個性能很實際。ps:之前我的車就是1.5的小排量，超車太痛苦。。。 -
冒得書對 2019-08-26 09:30:15
1.6NA 的車，極速基本上都可以到180km/h，但司機對動力的要求不僅僅是極速，更多是加速有多快，你開個車在限速120的高速公路上先跟住時速80～100的貨車和微面，然后再超超它們，并提速到120試試，你就知道什么叫1.6的動力不太夠了；那些車跑80-100，也不是很慢，但你1.6NA的車，如果用最高檔行駛，想快速超它們還真不容易。以下的幾條引自BYD G6壇，供參考，可見1.5TI的發動機比2.0 NA的發動機，動力提升有多明顯。---------------------------------------------------------------2、0-100KM加速時間：9.9S 比G62.0快2.5秒左右3、4檔60-100KM超越加速時間：比G62.0同等情況下快4.8秒4、5檔60-100KM超越加速時間：比G62.0同等情況下快8.2秒----------------------------------------------------------------如果你行車平穩，對超車不感冒的話，1.6 NA的動力還真是夠強勁了，國內公路要求最大坡度不超過9%（四級公路），高速公路重丘段坡度不超過5%。事實上，新福1.6MT在奧地利阿爾卑斯山區公路爬18%的坡，也能在保持發動機轉速6000rpm以內達到70km/h的限速值。 -
徘徊的幽靈 2019-08-26 09:02:57
小排量車開著累 -
一枝梅花 2019-08-26 08:34:47
100kw太少了，既然是要多寫，就多寫個0吧。 -
qfkx 2019-08-26 08:10:43
哥們你能告訴我誰家的1.6能到100千瓦么？？？翼神1.8才100
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