今天去4S看了實車，問了下價格？
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2019-04-26 21:10:00
今天周日，拉著女神大人硬是帶著剛出生兩個月的娃到店里看了一下實車，實車比照片更吸引人，不得不承認，被法國人的設計再一次征服了，說到設計，法國佬貌似從來都不缺乏靈感，個性時尚的角度打分，滿分100我給95，大家都覺得好的我就不廢話了，說兩個我印象深刻的，一是后尾燈，之前從照片上看也就那么回事，現場一看，點亮時立體感超強，如果用眼神形容就是深邃，讓我不由得盯著思考了半天：這層次感是如何實現的。二是中控大屏，時尚感90分，具體不表，個人被吸引的是屏幕下方的功能按鍵，看上去我本來以為是帶鍵程的實體鍵，用力按了半天按不下去才發現是觸摸鍵，看尾燈時候的疑問又來了：這，如何實現的立體感?設計亮點很多，簡單就說這么點吧，還是那句話，法國人真的不缺設計靈感!但是國產裝配的做工說實話很一般，對不起定位的豪華，最簡單的，車前門的裝配縫隙都沒有做到均勻，是誰來背這個鍋我就不噴了，我想不是法國佬。說說價格，跟銷售兄弟聊了一會，說預售價是25到35萬，但是他說內部給出的價格是20到32萬，走量的中配車型價格應該是在23萬，忘了說了，全系是5個配置，除了最低配是180馬力，其他都是220馬力的1.6T。說說中配車，當然沒看到實車，都是銷售小哥說的，據說中配以上都會配置可旋轉LED頭燈，還有中控***滿滿的鐘表，也在中配以上都會有，但是電磁懸掛沒有，要到次頂配才會給，中配的中控屏幕不同于頂配，好像是8.5寸的，高配為12寸吧，其他就是高科技配置的差異了，沒問那么詳細。最后說下缺點，時間段沒有詳細體驗，初步感覺，第一是裝配工藝一般，差評!第二是后備箱空間一般，比起榮放之流還是切切實實的落后了，大大的差評!底盤高度不高，目測跟4008差不多吧，不如榮放，差評!還就是全系無四驅，差評!最后說一句作為總結，買這個車的人群誰又在乎以上我說的這些缺點呢!重點，重點，重點!美!美!美!浪!浪!浪!
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洞庭湖點 2019-04-26 23:03:55
次頂配先期上市27、8落地不太可能。。。后期應該可以。。。不急著買可以并個半年。。。作為“豪華”品牌本來就是溢價銷售的。。。雖然DS已經溢不了多少價了。。。但縱觀DS旗下其他幾款車型。。。最少2、3W的優惠是必然的。。。屆時27、8落地次頂配應該問題不大。。。 -
情人節的情人 2019-04-26 22:14:59
你說的是別家的扭力梁吧，標致的扭力梁可一點都不顛，做后座除了過起伏路比人家多晃兩下，我覺得舒適性也就比glk稍差點你要說顛，麻煩去試試沃家的車，那可是標準的獨立多連桿，那才叫巨顛，壓個餅后輪恨不得飛起來 -
littlelying 2019-04-26 22:09:47
完全可能，次頂配是主力車型，定到25.99到26.99然后購置稅全免給首批客戶等同于后期優惠2萬。這樣也不會太傷老車主，加個普通保險28萬上路不是問題。我現在的ds6上4個基本的保險包括50萬三責在內一年才3000塊（包括交強險和車船稅1060），保險這東西水分非常大，30萬內的車根本不需要費幾個保險錢。 -
如果頂配32W的話。。次頂配怎么也得27\8W左右了。。。否則頂配真的只是為了純粹拉高品牌形象而設立的了。。。那先期就算有購置稅全免政策也落不了地。。。只有等個半年左右到年底為了拉銷量降價個1、2再加上優惠政策才有可能啊。。。27、8W落地中配應該夠了。。。
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ls72112 2019-04-26 21:54:14
說預售價是25到35萬，但是他說內部給出的價格是20到32萬，走量的中配車型價格應該是在23萬，忘了說了，全系有5個配置，除了最低配的180馬力，其他都是220馬力的1.6T。這個信息不準！ -
是這樣的，主要看廠家是打算主推次頂配lv4還是中配lv3了，頂配肯定是拉高售價做個形象畢竟是8at獨懸和220發動機你看ds5的200發動機6at板懸都要30.89，我估計7的頂配31.99差不多了反正后期優惠肯定最大。乞丐和次低配那個內飾恕我直言根本配不上ds這種“設計和視覺”皮具豪華品牌，所以廠家應該全力推lv3和lv4就是帶上全包皮和表的內飾那種。至于把哪款作為爆款就看廠家了。也可能中配lv3搞個23.49然后lv426.99，也可能23.49到25.99，其實20-23做3個中低配是可以的因為僅僅是內飾和燈具不同，還不涉及魔毯nappa高科技音響夜視這些每項都選裝超級貴的配置。
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ds太需要一個能走量救活品牌的車型了，ds5因為外觀太非主流也就算了樹立個品牌形象算是哪怕一個月5臺都無所謂，但是5ls4s包括原來賣的很好的6現在都跑不起量，如果7再繼續小眾不能上到1500-2000的月銷量，那真是品牌徹底退市了或者并入雪鐵龍4s渠道算了法國就是這樣。這個價位小眾品牌即使做到2000不到月銷量也不容易的，bba搶走太多份額了，看看中型一線和二線的份額就知道了，glcq5總是破萬，xc60發神優惠再大也不過2,3000的水平，現在也就凱迪算混的稍好，其實也就是大優惠換來的，ats基本就是邁騰的價格。xt5比途昂還便宜。。。人家凱迪都在血拼價格戰，不知道ds該怎么辦，現實太殘酷。寶馬的優惠8折馬也不是說說的，那人家還是寶馬。國內做小品牌確實太難，經銷商也在倒苦水，就這么2個車型開一個ds的4s那個成本啊
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